前摔跤冠軍 仁青旺嘉 教騎馬 推廣遊牧文化

文/記者程露、白旭、吳光于  |2026.11.08
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仁青旺嘉(左二)帶著遊客體驗騎行。圖/新華社
仁青旺嘉(右二)帶著遊客在體驗騎行。圖/新華社
2026年9月4日在四川省紅原縣拍攝的久(治)馬(爾康)高速公路。圖/新華社

文/記者程露、白旭、吳光于 

在四川省西北部的草原上,摩托車和汽車正取代馬匹,成為牧民日常出行的工具。但三十四歲的前摔跤冠軍仁青旺嘉卻回到家鄉紅原縣,重新騎上了馬。

七年前,他從兩匹馬開始創業。如今,馬場已有四十四匹馬。旺季每天有十多名遊客跟著他騎馬翻山坡、過河流,進入草原和山林深處,有時會看到野兔和狼。

「我的目的是讓客人看草原,體驗遊牧文化。」他說,「很多人不了解馬和氂牛,也好奇牧民怎麼生活、吃什麼。」

重新學起如何騎馬

仁青旺嘉出生在阿壩藏族羌族自治州一個牧民家庭,從小幾乎天天騎馬。因為身體素質出眾,他被選為摔跤運動員。十三歲那年,摔跤第一次把他帶出紅原。前往州府馬爾康市比賽,大巴要走一天。很少坐汽車的他以為自己不會暈車,結果半路突然吐在了教練身上。

他到成都訓練和比賽,多次獲得四川省比賽冠軍,也曾在全國比賽中奪冠。退役後,去了北京,卻重新學起從小最熟悉的騎馬。「我想做點跟自己文化有關的事情。」他說。

花了四年,仁青旺嘉系統學習現代馬術,並取得中國大陸、法國馬術協會的騎手和教練證書。他說,現代馬術讓他重新認識了馬:怎樣訓練,怎樣使用裝備,怎樣保障騎手安全,怎樣透過細微的身體動作與馬溝通。二○一九年,仁青旺嘉回到紅原。他想把從小熟悉的遊牧文化和在城市學到的現代馬術結合起來。

一九八○、九○年代以後,拖拉機、卡車和摩托車陸續進入牧區,後來又有了小汽車。如今,一些牧民已經開上新能源車。

有「中國藏族馬術之鄉」之稱的紅原,是阿壩州傳統養馬區之一,目前全縣馬匹存欄量約兩萬匹。現代交通工具普及後,馬逐漸淡出牧民日常出行,卻在賽馬、草原旅遊和文化體驗中有了新角色。

仁青旺嘉最初只是在遊客較多的月亮灣提供騎馬體驗。他覺得沿公路騎上一圈,很難讓人真正認識草原。於是,他辦起馬場,一小時的騎馬逐漸變成數小時甚至一整天的草原穿越。

「來這裡的客人都比較『有條件』。」他說,「也『有思想』。」一些遊客一住就是幾天,每天換一匹馬,走不同的路線。一個住在上海的法國人已經多次來到這裡。幾年下來,馬場有了幾千名海內外回頭客。

馬的性格和人一樣

為了讓沒有牧區生活經驗的遊客安全騎馬,仁青旺嘉改造傳統馬鐙和馬鞍,要求遊客佩戴頭盔和護具,還參與制定當地騎馬體驗點的安全規範。

訓練馬匹的方式也在改變。「我們摒棄了傳統的鞭打馴馬方式,沿用在北京學到的科學方法,靠肢體語言與馬匹溝通。」他說。他會用沐浴露給馬洗澡、梳理,希望第一次接觸河曲馬的遊客,看到它們最好的樣子。「我一直認為馬的性格和人一樣。」他說,紅原常見的河曲馬膽大、情緒穩定、耐力好,能夠適應高寒環境,也適合長距離騎行。

現在,仁青旺嘉自己拍攝、剪輯短影片,把草原騎行發到網上吸引遊客;旺季忙不過來,他就培訓當地牧民,請他們做兼職教練。二○二五年,馬場實現利潤約人民幣六十萬元。

馬場的發展也讓他有了新的打算。他開始嘗試用從英國引進的馬與河曲馬配種,希望在保留河曲馬特點的同時,讓後代更加高大。今年已有八匹馬完成配種。如果順利,明年春天將有一批新馬駒出生,馬場的馬匹也將超過五十匹。

「希望有一天,在紅原繁育和訓練的馬能夠走出草原,到北京、上海參加馬術場地障礙賽,讓更多人了解遊牧文化。」

新華社港台部供稿

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