【本報台北訊】馬路如虎口，發生路口事故時，機車族傷亡較嚴重；交通部統計，馬路口交通事故以機車側撞最多，去年有六萬多件，奪走二百三十三條生命、八萬多人受傷；為降低事故發生率，交通部運研所與台中市、高雄市合作，在八條易肇事的路口右側車道，畫設右轉及直行兩個箭頭標線，試辦一年後若成效良好，將推廣到其他縣市。

運研所運安組長張開國表示，分析一○三年路口機車事故發現，直行車輛與其他左右轉汽機車碰撞造成的事故約占五成，此類肇事型態稱為「側撞」，進一步分析，又以右轉車輛發生側撞的比率較高；試辦新式箭頭標線的目的，是希望降低右轉車輛發生側撞的情形，藉由路線上的標線提醒駕駛人：「車道內右轉車輛靠右、直行車輛靠左行駛」。

試辦計畫主持人、台大土木系教授許添本指出，機車族習慣靠右行駛，但到了路口發現左邊許多汽車想右轉，只好減速找空隙穿越，若有一方沒有減速，就容易發生側撞車禍。

張開國說，今年推出試辦計畫並徵詢各縣市意見，台中市和高雄市願意配合試辦，運研所從試辦縣市的易肇事路口中，挑出較容易發生右轉車輛側撞的路口，且寬度符合三點五公尺要求的車道，重新畫設新式箭頭標線；經過測試，有八成的民眾都能夠清楚標線的意義，並且願意遵守。