【本報綜合報導】一名長榮空服員抱病執勤，返國後住院不治，多名立委昨質詢指出，長榮長年存在超時加班、未給假等問題，光今年已挨罰近300萬元，視勞動法規為「塑膠」。勞動部長洪申翰表示，若勞工請病假，就被沒收當月的全勤獎金，並不合理，也不該如此，勞動部將制度性保障勞工權益。

現行勞工請假規則，只有婚假、喪假、公傷病假及公假，還有因流產的普通傷病假，雇主不得扣發全勤獎金。換言之，勞工若請病假、事假，雇主是可以扣全勤獎金的。

依出勤比例給獎金？ 評估中

立院衛環委員會昨進行「長榮空勤人員因病延誤就醫，應立即檢討航空業職場健康保障飛行安全」專案報告。洪申翰會前受訪說，若雇主拒絕勞工請病假，可依事業單位規模、違反人數、情節加重罰鍰，最高可開罰150萬元，勞動部本周會邀集航空業者、民航局開會。

至於是直接修正勞工請假規則，還是比照勞動部2015年函釋，勞工育嬰留職停薪前後，若未足月提供勞務，雇主仍應就勞工出勤比例給付全勤獎金。洪申翰僅說，各種路徑都在評估。

他向企業雇主喊話，勞工生病卻硬撐上班，不該被視為企業的正面績效，從職場健康角度來看，也不該被制度性鼓勵，不過勞工請病假、不利對待的樣態多元，都還需要進一步綜合檢視。

交通部民用航空局局長何淑萍表示，民航局除要求長榮航空檢討改進應變通報處理、SOP等，有關勞工請假權益，民航局將配合勞動部要求長榮做深刻檢討，並能透過勞資座談協商。

立委劉建國說，不只有長榮，去年的違規慣犯如南山人壽遭罰8次、英業達7次，中華航空也挨罰7次，「空中飛的都有這些問題存在」，心態不可取。他要求勞動部應啟動勞基法修法，全面上修裁罰基準，尤其對大型企業該有嚇阻力。

工商界：非經常性薪資應公平

洪申翰坦言，勞檢裁罰金額確實太低，若是連續、常態性違規，當然不該以這樣的金額開罰。他強調，除了將對長榮航空加強專案勞檢，也研議適度資訊揭露違法慣犯，達到一定的嚇阻效果。同時，勞動部也會跟地方政府討論裁罰基準。

工商團體、人力銀行卻都認為，全勤獎金非經常性薪資，應該要有公平性，如果就這樣修改，將來恐衍生更多爭議。

空服員工會昨則召開記者會，提出禁止雇主因員工請病假而有不利待遇等3大訴求，盼立委修法保護員工請假的基本權益，另要求長榮航空高層出面說明，否則將在26日城市馬拉松現場抗議。