年前，八斗子的海洋科技館落成試營運時，曾從基隆搭公車去參觀。海科館館舍和設施龐大，參觀完已近黃昏，只能趕緊打道回台北。

但已在館外八斗子附近的觀光地圖招牌上，看到「潮境公園」這個名稱，看來就在海邊岬角邊緣，圖上所示，又是一片代表碧草的綠色標誌，因此心想下次一定再來看看。

不久，看報導，荒廢多年的台鐵深澳支線，因海科館的成立而在最近復駛了。因此，趁天氣短暫晴朗溫暖的一天，就和老妻去瑞芳搭這條有悠久歷史的深澳線。

復駛的深澳線只有兩站，就是瑞芳和終點的海科館站，十分鐘就可到了。但這條小火車支線，穿過山壁和樹林，是一條美麗的軌道，它讓人感到，原來，到八斗子，也可以穿過樹林和隧道，不用途經擁擠和雜亂的基隆市區。

海科館車站，就位在海科館南側的小山林旁，只是一座沒有站務員看守的單一月台，旅客靠著一個柱狀悠遊卡刷卡機進出，但我想這大概是全台唯一以機關館舍為名稱的火車站吧！

這天，恰逢周一，海科館未開放，因此搭車前來遊客不多，車站只有少數人在拍照。但海科館倒在月台旁設了一個塑膠帳篷，有一位替代役男，坐在那供遊客諮詢。

於是向替代役男詢問潮境公園如何走法，及附近的餐飲景點等，就開始我們的漫步之行。

越過連接海科館的天橋，再行過長潭漁港，穿過平浪橋，就是潮境公園了，終於看到海天一色的美景和綠意盎然的草坪。這段路程，總覺得不管港名、橋名、公園名，不僅有「水」意（潭、浪、潮都是水字邊），也有涵義｜｜漁港最好如潭深，來到漁村橋前的波浪，最好平穩不興；至於潮境兩字，更有學問，據說是溫、寒兩洋流交界，形成表面和深層海水的交換，培育了大量浮游生物，也蘊育了許多溫游魚類，使得這裡成為漁獲豐富的漁場。

對海洋知識外行的我們，只能享受這片緊臨岩岸海邊的芳草碧連天，在這裡眺望算近也算遠的碧藍海色，總讓我覺得不輸去年遠征到北海道極北的利尻島和禮文島，因都是在岬角地勢，看海天一色，特別感到寬闊舒適。故潮境公園一角的人行步道旁，有許多文人賞海看景所寫的詩碑，多以草書書寫，更顯看海時的恢宏心境。

潮境公園，以環保再造聞名。這裡原來是八斗子垃圾掩埋場，本是一片塵土飛揚，加上垃圾車進進出出，自是髒亂無比。但如今卻掩埋填土成為平整的人工海岸，再加上隨著海科館的興建，政府以大量經費挹注規畫周邊建設，這裡現在已成為八斗子的祕密花園。潮境公園，許多設備措施，都是環保再生的，像海邊木製欄杆，是用回收塑膠再製做成的；公園裝置藝術用的魚眼睛作品，是用漁民廢棄的浮球做成的，不僅天然，也頗具自然生活意義。

當然，沿著車道，也衍生了一些看海的餐廳，有餐廳可一邊休息喝咖啡，一邊看山、看海、看點點漁船，自是優雅和便利之事，但也希望這些餐廳，不要帶來過多的喧囂。

走到停車場，已算是岬角最北方，我們慢慢要走回海科館車站了，半天的觀賞海天一色和浪拍礁石、山巒秀麗的景色，頗覺心頭舒適，也為這座北海岸上環保的潮境公園感到一番欣喜。