不只運用無線傳輸，研發團隊也利用加速度計來感測橋梁結構的震動頻率，藉此回推橋梁的沖刷深度，以監測橋梁是否有結構上的危險。朱聖浩解釋，其背後的原理就像我們彈吉他一樣，當我們把弦弄緊些時、頻率就會高，若把弦弄鬆點，則頻率就比較低，而監測系統就是透過沖刷深度與震動頻率間的關係來達到預警效果。

　「雖然橋梁看似固若金湯，卻非金剛不壞之身，而是跟人類一樣都有其壽命使用期限。」很多民眾誤以為，一座橋只要蓋好了，就永遠可以使用下去，事實並非如此；朱聖浩表示，一般來說，橋梁在正常使用下，其平均使用壽命約為五十年，隨著年紀漸長，橋梁結構也會跟著受影響。他指出，有些橋梁經長年風吹雨打，鋼筋會逐漸腐蝕，混擬土也會日益劣化，因此為橋梁進行健康檢查也就顯得格外重要，藉此才能從檢查中找出可能影響橋梁使用安全的危險因子，一旦發現橋樑出現問題，相關人員就要趕緊修補才能早期發現、早期治療，避免一遇到颱風或豪雨，橋梁就因抵抗力不足而應聲斷裂。

　除了透過即時監測系統來為橋梁安全把關外，高雄應用科技大學土木工程系教授沈茂松，也帶領團隊利用內充砂石的貨櫃及H型鋼搭建出臨時便道。他表示，傳統混凝土製成的便道，只要土石流不斷沖刷就易受到毀損，但若改由內充砂石的製作方式則因砂石孔隙大，所以不只能降低土石流沖刷力道，還能發揮「以柔克剛」的阻擋作用，提高安全性。