有快十年沒去過花蓮了吧？參加這次北美館志工團所舉辦的花蓮旅遊，號稱山海生態之旅，不僅要搭麗娜號郵輪，還且，所去的慕谷慕魚、林田山林場、馬太鞍濕地等，都是沒去過的，所以，對這趟旅遊，不禁有點期待！

　前幾天，還都是氣溫快二十六度的晚秋好天氣，想不到出發那天，東北季風就壓境了，台北天氣已是陰霾霾的，搭遊覽車到蘇澳港時，更是一陣陣大雨，把奔向碼頭的大家都淋得狼狽不堪。

　風雨使得在船上「左看海上鯨豚逐浪躍游，右觀蜿蜒蘇花公路上清水斷崖等壯闊景色」的旅行社宣傳詞彙，隨之破滅。我們只能枯坐船內經濟艙，無論左看右觀，都是灰濛濛細雨一片，而且，因為海浪大，出了外海，開始有了顛暈之苦，好在，還算可忍受範圍。麗娜號郵輪雖然為花蓮交通多開闢了一條藍色公路，但一星期只行駛五、六、日、一共四天，又常因海象取消航班，以蘇澳、花蓮間，夏季多颱風，冬季又苦於東北季風吹襲，大概經營起來頗不容易。

　多次在日本搭這種內海郵輪，一向覺得舒適，沒想到第一次在國內搭乘，反而覺得很辛苦，差點嘗到暈船的滋味了。怪不得，花蓮人一向爭取聯外交通的拓展，因為火車客運不敷需求，蘇花公路顛狹彎曲，海上交通則辛苦又不定；風雨中，搭了麗娜號，更了解到花蓮人的心境了。

　幸好，到花蓮後，天氣稍好些，只見微微細雨把山嵐染上薄薄茫霧和氤氳水氣。

　慕谷慕魚是在秀林鄉銅門村的一整片生態廊道的美名，將廢棄的軍事營地，以修繕的方式化身成為遊客服務中心，並塑造這裡成為溯溪、古蹟巡禮與生態旅遊的絕佳景點。

　因為山上道路狹窄，會車不易，我們是搭當地原著民組成的小巴車隊上山的，整個風景，其實就像中橫和太魯閣風景區的縮影，所以，其中也有一處叫「小天祥」的景點。只是慕谷慕魚因為是新景區，觀光客較少，更富原始風味吧。

　這趟旅程，對載運遊客的小巴車隊印像深刻。

　一個車隊五、六輛七、八人座小巴，一定有車隊長，車輛也都按序編號，配備無線電好聯絡。上山行車或停車，一定隊長車在前，再按序行之，路上要在那裡停車、會車，以及各車有何狀況，都以無線電隨時聯繫。

　林田山林業文化園區，則是以前山林採伐事業留下的歷史痕跡，舊日因伐木興盛所建的宿舍、各種活動聚落和建築，也算是一座座在山林和戶外的博物館。比起羅東的林業文化園區，這裡在四周峰巒氛圍之下，多了山林野趣。

　馬太鞍濕地，則是世居光復鄉馬太鞍部落的阿美族人的傳統生活區塊，這片豐饒的濕地供應了部落的生活所需，廣達十二公頃的面積，更是花蓮縣面積最大的生態濕地。所以阿美族的導覽員，在這裡為我們細說了阿美族如何食衣住行，並特地在一處「休夫屋」草屋前，風趣地介紹了阿美族母系社會中，男人們種種的苦處，大家聽了都哈哈大笑。

　印象最深刻的是所謂「巴拉告」 （P　a　l　a　k　a　u，不過，據說即將要正名為「米卡富思」 　m　i　k　a　f　u　s了，因為前者只是指捕魚的魚巢，後者才是整個環保生態的捕魚方法）的古法抓魚方式的展示，因為這種為魚蓋「豪宅」（給魚住息的的巢穴），不僅環保，又能為魚兒保持一定的生態平衡，是現在大量濫捕魚類的海上魚民，所應學習的精神，好幾百年來，在山上的原住民，就知道「數罟不入洿池，魚鱉不可勝食也」的道理，在海上的補魚者，更應該知道過度濫捕魚類，將導致魚源枯竭吧！兩天的花蓮行，雖常在綿綿細雨中行走，但看見的山林更清瑩亮麗，加上環保生態所見所習，這趟旅程，還是頗有收穫哩！ ‧