新北市議員調閱市政府公務車違規情形，年初迄七月中，平均每天被舉發五件，警察局及消防局各約三百件，環保局一百二十件最多，事後大都以「執行公務」為由免罰。

交通大隊解釋，公務車違規一律先行舉發，移送管轄機關裁處，遭舉發單位收到罰單後，如確認屬執行公務，於檢附證明文件經審核後即可撤銷。

公務機關一面鐵面無私抓違規，一面又找理由註銷，有無官官相護，啟人疑竇，如無法提出令人折服的理由，恐會影響政府威信及社會觀感。

執行公務如有緊急狀況，或有優先排除交通規則必要時，以警車、消防車或救護車為例，均可鳴笛示警，即無違規可言，除此之外，縱使執行公務，也沒理由不遵守交通規則，違規當不能免責。

資料顯示，公務車違規，以超速、闖紅燈及違停各五百多件、兩百多件及一百件為大宗，帶頭違法、有失人民表率，更可能肇致交通事故。

為了公平執法，希望裁罰機關應嚴格審核，絕不能寬縱或知法犯法。各機關對故意、重大過失或一犯再犯的「行為人」，除追究行政責任及考績參考，更應依法求償，讓有所警惕，避免個人違規卻由人民埋單的不合理現象。