環保署正研擬推動按照垃圾重量計費，打算在垃圾車後面，加裝秤重計費機，採「以量計價」的方式，理由是考量收費公平性。

目前的清運費是採隨袋徵收，不論買固定的垃圾袋或「隨水費」徵收，在丟棄垃圾當下，民眾已付出應付的代價，並達到減少垃圾的目的。

環保署的新方案一旦執行，恰如「畫蛇添足」，多此一舉，勢必引生更多紛爭。試想只為了丟一包垃圾，街頭人潮接踵排隊秤垃圾重量的盛況，加上「垃圾車掛磅秤」的世界奇觀，太不可思議了。

原本在市區中垃圾車短暫的停留，就已經造成較狹小道路或車輛較多的道路塞車。若用秤稱收垃圾，垃圾車停留的時間勢必比現在長好幾倍，豈不造成過路人更不便。

民眾在丟垃圾前，須先秤重計費，可想而知，光是排隊的時間，至少比現在增加好幾倍以上；遇到守法的民眾還好，踫到不守法或不耐久等的，可能會到處隨意棄置垃圾。

若拿悠遊卡繳錢，垃圾車要準備刷卡機，若存款不足該如何，可以賒欠或一定要儲值？一旦錢不夠，難道垃圾再帶回去嗎？其他地區若無悠遊卡，是否應準備零錢找給民眾，垃圾車忙著收錢找錢，恍如成了雜貨店，像話嗎？

環保署強調收費公平，民眾在倒垃圾時，會做資源回收，若按照對價關係，是否也要秤重核算，將錢退還民眾？

秤重計費問題多多，針對這項構想，環保署表示還在評估中，會審慎考量可行性後，再做決定，筆者認為根本不用考慮。

政府一再強調親民便民，無奈官員不知民間疾苦，一再制定擾民的政策，整得人仰馬翻卻不能實行，殷鑑不遠，千萬別再犯錯了。

黃富生（新北市／自由業）