【記者陳忠賢台北報導】五楊高架將於二十日（周六）全線通車，國工局昨天安排媒體記者初體驗，高公局長曾大任表示，這是國道首設的高乘載車輛專用車道，違規者可罰六百至一千二百元，初期宣導二個月，之後再取締。此外，對於非使用ETC的小客車誤闖五楊高架，高公局說，初期不會開罰。

五楊高架平均高度三十公尺，約十層樓高，車輛行駛於上，看不到國道上的車流量，顯得平靜，沿路景觀也不錯，但若遇上強風，車輛高速行駛，會有搖晃的感覺。

曾大仁說，五楊高架在泰山到中壢轉接道間有三車道，長度十九公里，最內側車道特設全天候高乘載專用車道，只限大客車、三人以上小客車及計程車行駛。根據高公局劃設的標線，車道右側為白色實虛線路段，高乘載車輛可利用進出，雙白實線路段，禁止變換車道。

乘車人數 紅外線傳送警方

高公局也因應高乘載車道裝設紅外線偵測感應器，南北各兩套，可即時偵測通過高乘載車道車輛乘車人數是否符合規定，且相關訊息可立即傳送國道警察。

另外，高公局也提醒，通車後，除禁行大貨車外，並沒有限制其他車輛行駛，只不過五楊高架並未設置人工收費站，未安裝ETC的車輛必須下高架，通過泰山收費站後，再度上高架，動線複雜。因此，高公局也公布五楊高架行經泰山收費站的高架及平面動線。

高公局指出，南下非使用ETC車輛，要上五楊高架，必須先選用泰山收費站中間「上高架專用收費車道」右側的人工收費車道繳費過站後，就能通往五楊高架。北上非使用ETC車輛已行駛五楊高架，在泰山收費站前須先下五楊高架匝道，並選用泰山收費站的右側人工繳費過站，再銜接汐五高架。

至於使用ETC車輛，南下可由汐五高架直接銜接五楊高架，北上則可從五楊高架續行汐五高架。

補通行費 2周內免手續費

高公局強調，為避免非ETC車輛每次使用五楊高架的泰山收費站都須補繳通行費的困擾，仍請人工收費車輛利用目前平面泰山收費站所設置的「上、下高架人工收費專用車道」銜接五楊高架。

若非使用ETC車輛誤上五楊高架，如何補繳通行費？高公局業務組組長彭煥儒說，二周內到遠通電收直營門市繳費，即完成補繳程序，不會收任何手續費；用路人也可到7-11、全家、萊爾富、OK便利超商及遠傳門市查詢無單繳費，但每次會酌收五元手續費；或可利用網路到遠通電收公司官方網頁查詢，以信用卡方式繳費，每次手續費約一至二元。

彭煥儒提醒，若用路人在兩周內未補繳通行費，交通部會以雙掛號寄發繳費通知單給用路人，掛號費需用路人自付。