【本報台北訊】各縣市明年元月起將實施垃圾強制分類，民眾在處理垃圾時須分為一般垃圾、資源回收物、廚餘等三類。環保署還將回收廢食用油做為生質柴油原料，預計明年元月全台實施垃圾強制分類時，就可一併回收家庭廢食用油。

環保署長張國龍決定全面推動生質柴油，日前在主管會報中表示，全面回收家庭廢食用油，用意是以廢食用油做為生質柴油的原料，同時可解決廢食用油亂倒造成的廢棄物及空氣污染問題。

環保署表示，目前國內回收廢食用油轉作生質柴油的業者有新日化、積勝兩家，主要向業者收取廢食用油，生產的生質柴油每年約七千噸。未來將與業者協商，可能將清潔隊回收的廢食用油轉賣（或轉贈）給業者。環保署將在完成初步規畫後，再聽取地方環保局意見。

生質柴油比一般高級柴油價格貴，去年起補助有意願的縣市垃圾車、資源回收車、清溝車等環保車輛等使用，今年補助跟去年相同，明年起回收家庭廢食用油後，生質柴油產量增加，將擴大補助範圍。目前的想法是推廣到公共行政部門、北高兩市公車、全國客資運車輛。

環保署表示，推動生質柴油已納入環保署非核家園行動計畫的重要項目，由於生質柴油較一般柴油貴，去年已開始補助地方垃圾車採用生質柴油，未來也計畫以補助方式推廣到其他車種。環保署綜合去年試用生質柴油的問卷調查，多數駕駛人支持使用生質柴油；但有些駕駛員表示，優點是黑煙減少了，但缺點是馬力較弱，且加油不便。

在石油危機及京都議定書生效後，生質柴油因比汽油及石油排放較少的污染物，因而變成當紅產品。環保署表示，生質柴油可用黃豆油、葵花仔油、廢食用油為原料。歐美多以植物做為原料，日本和我國主要以回收廢食用油做為生質柴油原料。