【本報台北訊】愈來愈多廉價航空公司開設台灣航線，甚至桃園機場也要為廉航擴建簡易航廈。消費者文教基金會提醒民眾，不少廉航公司網頁上的資訊不清、和消費者認知不同，糾紛日增；他們呼籲民用航空局介入管理，也請民眾訂票前三思。

從二○○四年到現在，已經有十一家廉航業者投入台灣市場。消基會指出，目前廉航的市占率約百分之三，不過由於票價便宜，逐漸受消費者歡迎。

消基會匯整各家廉航的網頁說明，發現大多廉航公司對台灣消費者「誠意不足」。例如捷星亞洲（Jetstar）、宿霧太平洋航空（CFBU PACIFICAIR）沒有繁體中文網站，酷航（Scoot）繁中網站資訊太簡略。有些廉航沒台灣客服電話，或華語不佳。

消基會還說，如果消費者買了廉航機票後想退票，業者的規定都很嚴苛。虎航（Tiger Airways）標示「在任何情況下，票價不可退款」，亞洲航空（Airasia）標示「不提供退款」；捷星亞洲、真航空（Jin Air）規定「部分機票不可退」，樂桃航空（Peach Aviation）標示「非會員均不可退款」；其他業者則收一千至三千元的手續費，收最多的是德威航空（T'way），更改航班就視為退票，手續費三千元。酷航網頁則什麼都沒說。

如果消費者想更改航班，酷航網頁還是什麼都沒講，其他公司大多收幾百至一千多元手續費；虎航、亞航網站都說變更票價與時刻表不必事先通知，導致乘客損失不負責。消基會董事長張智剛表示，買賣雙方訂購完成後，若變更航班時間就應該儘速通知乘客。消基會呼籲民航局應積極介入，限制嚴重違反公平原則的廉航業者營業，消費者也可以主張不合理規定無效。

張智剛呼籲業者善盡「資訊揭露」的義務，避免後續不必要的爭議；而消費者也要體認廉價航空之所以「廉價」，就是服務不比一般航空公司，若有不慎，加上多出來的費用恐怕沒便宜多少。