桃園縣一位七旬老婦人穿越快車道過馬路，遭重機車騎士撞擊致死，騎士也身受重傷的車禍事故。

老婦人的兒女與騎士互告賠償，法院認定婦人侵犯「路權」，過失較嚴重，判決騎士不用再賠償，婦人兒女則要賠償「肇事者」七十三萬餘元。

老婦人的兒女強烈指責判決違反社會公理。法官認為，行人也應遵守交通規則，不能侵犯別人的路權，判決是依行車事故鑑定委員會認定，婦人穿越快車道是肇事主因的鑑定結果，酌定雙方過失責任比例。

交通安全規則規定，行人穿越道路，在路口一百公尺內，必須使用斑馬線、地下道或天橋等行人穿越設施，道路中央畫設雙黃線、分隔島或快車道，都不能穿越。

違規穿越，不但侵犯汽機車駕駛人路權，須受處罰，萬一因而釀成不幸意外，當然也難以自保。

目前社會仍存在許多錯誤觀念，總認為路上的行人最大，縱使違規，汽機車都應禮讓。如發生車禍意外，大車過失責任絕對大於小車，汽機車過失責任絕對大於行人，撞人者過失責任絕對大於被撞的人。

以致行人只為貪圖一時方便，在快車道閃閃躲躲，強行穿越，阻礙往來車輛正常行進，，造成塞車險況和緊急煞車。

筆者認為，車禍造成傷亡，雖令人遺憾，但釐清過失責任，仍應依據人車使用路權的公平性及正當性，作為實踐法律正義的判斷標準。

這個判決的認事用法，最後如獲得維持並確定，或可作為交通規則教材，警惕用路人妥善行使路權，不能濫用。

竹寶（台北市／文字工作者）