被列入世界遺產名錄的威尼斯，經常可看到巨大的白色郵輪出現。城內包括王宮和教堂，多為低矮的中世紀房屋，相對於郵輪顯得非常矮小，也不搭調。愈來愈多人呼籲禁止大型郵輪入港，但理由不在於此。

到訪威尼斯的郵輪數量，過去幾年增加很多，從二○○○年的兩百艘增加到二○○七年的五百一十艘。二○一○年，有一百六十萬遊客坐郵輪到威尼斯。環境學家和保育團體警告，大型郵輪進入較淺的潟湖後，掀起波浪和回頭浪，會破壞脆弱的運河堤岸、木樁和泥床等。

去年十二月，威尼斯市長奧爾索尼與港口管理局會面，建議郵輪轉到義大利本土的馬格臘港，減少對水都環境和美觀的影響。這項提議，獲得義大利新環境部長克里尼支援。

當地居民也同意進一步採取措施，保護水鄉，大運河旁一間酒吧的老闆提議，向坐郵輪前往威尼斯並上岸遊覽的旅客，額外收取每人五十歐元（約台幣一千九百元）。

威尼斯在最近一百年下沉了二十八公分，包括全球暖化導致海平面上升十一公分，工業區長期超抽地下水，導致地層下陷十七公分。沉沒的痕跡隨處可見，政府不斷填高路面，運河沿岸住家不斷加高水門，防止浸水。

為了防止威尼斯持續下沉，科學家提出計畫，利用工廠抽取地下水的原理，反向操作，把海水注入地層，提高整座城市。一九五○年代，美國加州長灘就利用相同原理，提高地層三十三公分。

千百年來，威尼斯人駕馭海洋，如今海卻威脅生存。一百多年前，法國作家莫泊桑已警告說，水都瀕臨沉沒。但提高城市的計畫在二○○三年提出後，僅限於紙上談兵。