【記者楊慧玉台北報導】環保署昨日召開第一次北捷環狀線第二次環評，由於該案部分變更設計大，以及利用強度增強許多，恐造成新店與文山地區淹水而遭環評委員抨擊，要求開發單位台北捷運工程局針對排水防洪安全再作說明，並對南機場土地利用強度改變做模擬衝擊。

據水利署意見，開發單位不論是改採斜交方式跨越新店溪，或是取消滯洪池改排入新店溪，若水位升高對通洪都有不利影響，有造成淹水的疑慮。環評委員也認為，變更案只設置排水系統，可能增加新店溪負擔，所設擋水閘門並未設抽水機，是否可發揮預期效應有待商榷；在極端氣候影響下，更有可能造成鄰近區域淹水。此外，第一階段土方量由原有五十二萬噸，增為三百零九萬噸，砂石車大量進出，平均每兩分鐘就有一輛砂石車行經，當地勢必將進入交通「黑暗期」。