【記者陳忠賢台北報導】地層下陷危及高鐵行駛安全，行政院公共工程委員會主委李鴻源表示，目前不會封雲林與彰化農民的淺層地下水抽水井，但深井部分，考量國土安全，要逐步封井，會給緩衝期並輔導找替代水源。

李鴻源昨天邀相關單位召開跨部會會議，提出高鐵地層下陷的因應對策，預計七月再開一次會議，提出行動方案，送行政院長吳敦義批示。

李鴻源會後表示，教育部在會中提報，所有學校違法水井全部封井，法務部矯正署水井也會全封，自來水公司與農委會也提封井計畫；此外，雲林縣、彰化縣也會針對轄內所有工業區普查，包括離高鐵最近的工業區，訂出封井合理期效，在合理期限訂出封井計畫，並協助找替代水源。

李鴻源說，雲林、彰化地盤下陷地區有五個開發區，其中二個已經開發完成，未開發的三個只要其中一個開發，可能造成地盤下陷七公分，未來將責成工程會檢視這三個開發區是否變更設計，也會檢討二個已開發完成的，了解未來如何補救。下個月提行動方案後，會對外說明，請民眾放心，高鐵一定可以確保，也請雲林與彰化鄉親放心農業用水問題。

李鴻源指出，地下水不是不能抽，會請水利署提地下水安全出水量，將安全出水量做最佳利用，確保彰化、雲林的國土保安，兼顧高鐵行車安全。

至於高鐵能夠延長多久的使用年限，李鴻源說，地盤下陷紓緩到一定程度，高鐵壽命會延長很多，可能都不會有結構上的安全疑慮。

李鴻源說，雲林、彰化地盤下陷問題解決後，會依此思考邏輯與運作方式，繼續往南解決嘉義、屏東地盤下陷問題。而高鐵周邊建物重量與高度是否限制？水利署已委託顧問公司進行評估，針對地盤下陷與開發建物重量間找出關聯，依此研究未來如何規範。