台塑六輕意外事故頻傳，石化業遭社會大力抨擊，民間出現台灣不需要石化業的聲音。政府近期積極推動彰化沿海的國光石化開發案，更引發反對聲浪。

大陸是僅次於美國的第二大石化工業國，台灣石化業者擔心，兩岸經濟合作架構協議（ECFA）大宗泛用塑膠未納入早收清單，隨「東協加一」優惠關稅生效，對台灣石化業不利。

大陸早年歡迎台灣石化業前往投資設廠，現在因環保觀念抬頭，自己的石化業也面臨汙染批評。台灣業者若不能兼顧環保，不但無法立足台灣，投資大陸的前景也不樂觀。

石化工業與食、衣、住、行等眾多產業關係密切，產值約占台灣全體製造業三成左右。石化工業生產規模大，彼此具有關聯性、依賴性，所以通常集中設置。鄰近高雄都會區的大社仁武與林園工業區是石化業重鎮，有四十餘家工廠。學界研究指出，高雄前鎮區的癌症罹患率及死亡率高於全台平均值，死亡比更高於平均值十倍以上。

說台灣不需要石化業也許偏頗，石化業對國家經濟的確有貢獻；但經濟建設雖然需要，石化業若環保成本更高，台灣承擔不起，因此在評估經濟貢獻時，必須把外在的環保成本計算在內。

在經濟開發與環境保護議題上，先進國家已逐漸意識到，經濟發展是一時的，環境破壞是永遠，「環境會計」必須納入國家發展的一環。英國政府為了推動低碳經濟，更是設置獨立公司「卡朋信託」（Carbon Trust），積極與各國建立低碳經濟的相互認證及合作機制。

先進國家已採取積極政策，發展對環境友善的能源，發展低碳生產、低碳運輸。反觀國內，經濟與環保仍爭執不下。短期而言，環保的確對經濟產生影響，長期來說，國家的經濟體質將因此轉型，反可提升長遠的競爭力。

許多跨國公司也有這樣體認，紛紛展開永續經營計畫。日本松下電器去年底宣布，推出「二○一八綠色計畫」慶祝創立一百周年，針對七個領域設定多項目標，例如二○一八年達成廢棄物回收再利用率百分之九十九點五。美國的P&G公司也推出永續性願景，設定多項十年永續目標。

低碳經濟已成各國發展重心，低碳商品與服務將成為貿易的競爭利器，促成貿易條件、國際市場、國際技術競爭格局的變化。

低碳經濟是保持經濟穩定發展的首要選擇，政府應在環境會計的基礎上，建構宏觀政策，鼓勵企業跟進，才會跟上低碳經濟的潮流。