【本報台北訊】用來偵測與前車的距離「毫米波車用防撞雷達」，一旦安全距離突然縮短會自動煞車，減少事故傷亡，但造價高達八千美元，只有百萬以上名車會加裝。台灣大學昨天發表新技術，將「防撞雷達」整合在一個小晶片上，克服電波干擾，不僅體積縮小，成本更只有現在的百分之一，未來量產後連平價房車也能加裝。

行駛在高速公路上的車輛，如能增加一秒的反應時間，可多爭取三十公尺的煞車距離，足以降低九成的車禍傷亡，世界級車廠都致力於研發防撞雷達，利用自動煞車幫駕駛爭取更多反應時間。但目前市面上的「毫米波車用防撞雷達」造價昂貴，要價數千美元，多數車輛根本裝不起這項安全裝置。

台大電子所副教授李致毅所率領的團隊，昨天在國際固態電路研討會上發表利最新研發的防撞雷達。用新的晶片製程，成功克服電波干擾問題，將「毫米波車用防撞雷達」數個晶片整合成比指甲還小的晶片，加上發送器與其他電路，可縮小至手機大小。

李致毅表示，團隊研發的「77GHz毫米波車用防撞雷達」偵測距離可達一百公尺以上，正在申請專利，已有廠商表達高度興趣，希望技術轉移，未來量產，只要一條生產線就可以完成，且整體功率消耗非常低。

台大估計，未來「77GHz毫米波車用防撞雷達」量產後，估計每個造價只要幾十元美元，價格五十萬元左右的國產房車也能加裝。