【本報台北訊】桃園機場十一月即將改制機場公司，交通部透露，效法香港國際機場與新加坡樟宜機場，所有航廈餐飲「換約」條文中，將納入「同城同價」的規定，價格必須與市區售價一樣，市區沒商店的，不得超過百貨公司美食街同款商品。

香港國際機場為了確保商店依規定做到同城同價，不定時派出神秘客訪價；新加坡樟宜機場則更進一步要求，除了不能比市區便宜外，機場美食廣場在假日須推出比市區更優惠的售價，希望拉高人氣。

機場改善小組之前公布的「旅客服務品質滿意度調查」中，餐飲滿意度最低，其中「抱怨指數」第一名就是航廈內餐飲收費太高，其次是餐飲和地方美食選擇性太少，第三是機場周邊景觀不好看「常常食之無味」。當時改善小組建議，桃園機場應朝小而美發展，並導入飯店式的經營管理模式，同時引進具台灣特色的美食。

桃園站主任魏勝之昨天表示，桃園機場餐飲去年被外界抨擊「D咖餐、A咖價」以來，桃園站除加強監控餐飲品質，也全力朝「與市區同價」的目標努力，未來招標除了引進更多元化的餐飲店外，還會盡量選擇連鎖品牌進駐，除可品質控管，更可確保價格與市區同價。

更重要的是，桃園機場航廈現行規定不能「開瓦斯升火」，全部旅客吃到的餐飲都是「半成品」。魏勝之指出，位於第二航廈地下一樓的員工餐廳，現在就能使用瓦斯開火，年底前將招標引進攤商，將員工餐廳改建成「台灣味」美食攤，到時希望讓旅客一到機場就能吃到現煮現炸的各式道地台灣小吃，「用味蕾領略台灣之美」；至於第一航廈，由於還在改建中，引進台灣小吃的速度會較慢。