近來國際各種經濟數據顯示，全球景氣已逐漸復甦。我國經濟成長也趨好轉，政府看好ECFA生效及「全球招商計畫」的雙引擎點火效應，預估明年經濟成長率樂觀，上看百分之六點一四，將挑戰十六年新高。

經濟好轉，從進口車市暢旺可看出端倪。今年前七月進口車銷售，比去年同期成長三成六，超過國產車的二成八；其中賓士、福斯汽車都較去年成長近八成，BMW也成長約六成，豐田、凌志約三成。

人力銀行六月的調查發現，超過百分之八十四的大學應屆畢業生表示，感受到景氣回春、就業機會增加，決定一畢業就邁入職場。但就業市場釋出的職缺其實較去年同期略降；不過釋出職缺最多的產業，以科技界的半導體、電腦及消費性電子製造業、光電及光學相關產業為主。

在樂觀中，台北縣上半年度勞動檢查卻發現不一樣的數字。台北縣總計檢查餐廳、補習班及大賣場共五十八處店家，發現違規項目以時薪未滿九十五元最多，高達三成五。

由進口車銷售長紅來看，放心購買高價商品的民眾，屬於金字塔頂端的階層，就是高收入族群。科技業職缺最多也顯示，受惠於景氣好轉的只是高薪、高成長行業。而時薪以九十五元計算，一天上班八小時，每月上班二十二天，月薪僅一萬六千七百二十元，比基本工資還低，遑論更多的是未滿九十五元的時薪。這些現象顯示，經濟榮景背後是貧富兩極化，M型社會日益明顯。

日本執政的民主黨在七月參議院選舉中落敗，癥結在於多年經濟停滯和所得差距擴大；日本正面臨愈來愈嚴重的貧窮問題，貧窮人口愈來愈多。

日本厚生勞動省去年十月公布報告顯示，日本貧窮率達百分之十五點七，每六個日本人中就有一個人生活在貧窮線以下，也就是有超過兩千萬的貧窮人口。研究貧窮問題的專家說，日本窮人有百分之八十屬於所謂的「窮忙族」，也就是雖有工作，但收入微薄，難以享受生活安全保障。

行政院主計處公布今年第二季落入貧窮線以下的家庭戶數，總計達十萬八千戶、二十六萬三千人，雙雙創新高。景氣復甦，但貧戶數卻增加；經濟復甦的果實，無法讓社會最底層的人共享。政府全力搶救失業率，卻忽視即使有工作者也可能是「窮忙族」，這樣的現象只從就業率看不出來。

貧窮的主因已不繫於經濟景氣，而是產業結構與政策。寄望經濟景氣復甦以減緩貧窮問題的想法，無異緣木求魚。愈來愈M型化的社會，經濟成長的果實大部分落在有錢人口袋。行政院長吳敦義上任時強調「庶民經濟」，說要增加對弱勢者的照顧，但從窮人增多來看，顯然政府的政策方向和努力還不夠。

經濟發展不能只看GDP，不能只看平均數。政府在拚經濟的同時，也應充分照顧社會弱勢，注意產業政策的配合調整，避免劫貧濟富。失業與貧窮問題是社會潛在危機，增加社會成本支出。使貧窮家庭脫貧，使中低收入者不淪為貧窮人口，是政府必須長遠規畫和注意之處。