文／廖文瑋

對日抗戰期間，赫赫有名的「飛虎隊」員由美國各地應聘到中國，幫中國空軍爭回自己的天空；但是他們飛的飛機又是哪裡來的？答案是：中央飛機製造廠。

雖然叫中央飛機製造廠，地點卻是在中國邊陲的雲南壘允。原來，中央飛機製造廠是於一九三○年代初期在杭州筧橋開設的：中美合資，國民政府控股，美方籌措設備材料，用以組裝進口自美國的飛機。抗戰爆發後，因為筧橋遭到日軍轟炸，遂逐步內遷移至中緬邊境的壘允。

一九三九年七月一日，壘允廠建成投產，藉滇緬公路交通之利，生產飛機超過四百五十架，大修飛機超過一百五十架，是抗戰期間大後方最大的飛機生產基地。然而好景不長，一九四○年十月，日軍發現了壘允廠並開始轟炸。隔年「飛虎隊」進駐，情況好轉。

然而在一九四一年十二月，太平洋戰爭爆發後，日軍進攻緬甸使得壘允廠陷入危機。一九四二年三月，隨著中國遠征軍在緬北戰場的失利，壘允廠被迫向更後方的保山遷移。

四月末，在日軍緊迫的地面威脅下，「飛虎隊」放棄了壘允廠，轉移到昆明。壘允廠也不得不臨時撤出，並將無法及時轉移的器材和廠房炸毀，廠中的二十二架戰鬥機也付之一炬。

更糟的是，遷廠保山的過程並不順利。五月初日軍對保山的轟炸和對惠通橋的突襲，又造成數千名工廠職工及家屬傷亡，這一慘重的損失，令飛機製造廠在保山重建的計畫成為泡影。中國此時雖然還有內遷至西南地區的第一到第四飛機製造廠，然而這些工廠只能生產一些自研機型或教練機。此後中國戰場的空軍戰鬥機，主要來自在印度和緬甸組裝和維修的盟軍戰機。

（本文轉載自「民間史料數位平台1937～1949」www.19371949.org.tw）