【本報台北訊】為照顧偏鄉居民就醫、就學等運輸需求，交通部推動公路公共運輸服務升級計畫多年，但根據審計部最新決算報告，列管的70個偏鄉，仍有26個鄉鎮區公共運輸涵蓋率低於目標值；298個非偏鄉鄉鎮市區，也有130個未達偏鄉目標值，要求改善。公路局回應，將推動預約彈性服務並督導地方精進。

交通部推動「公路公共運輸服務升級計畫（2021至2024年）」，補貼偏遠路線營運虧損並推廣幸福巴士、小黃公車、噗噗共乘等，截至去年底，偏鄉公共運輸涵蓋率達94.37%。不過審計部表示，70個列管偏鄉地區中，仍有26個鄉鎮區未達標，占37.14%；298個非偏鄉地區，也有130個鄉鎮市區涵蓋率低於目標，占43.62%。其中甚至有4個偏鄉村里、100個非偏鄉村里無公共運輸服務，該地區高齡長者及學生人口比率較高，影響日常就醫、就學需求。

另外，北市公車車門夾傷乘客時有所聞，不僅有女乘客被夾拖行案例，還有嬰兒車被門夾到。據統計，北市公車業者自主提報的車門夾傷乘客案件數，2023年46件、去年25件、今年至6月發生13件。北市公運處表示，已要求業者加速裝主動式車門感測安全系統，目標明年全數安裝完成。