【本報台北訊】國道高速公路電子收費系統（ETC）今天正式上路，每個收費站均提撥二個車道給ETC使用；不過有駕駛反映，ETC陷阱多，除要花錢購買車上機（BOU）外，還要注意儲值金是否足夠，若行經收費站，走錯車道或超速，還要被罰，比起原本僅花四十元的過路費，更不划算。

有駕駛不滿地說，儲值金不夠事後補繳時，政府還要收工本費，包括三天內簡訊催繳要多付十三元，四至七天文書通知催繳要收四十五元；若忘記補繳，還得面臨逾期繳款，高公局會以違反道路交通管理處罰條例，懲處三千至六千元罰款。

也有不少民眾反映，民眾使用悠遊卡搭乘捷運或公車，不但有優惠，且還有一、二次的緩衝次數，但ETC的e通卡，卻不能提供相同的服務，一點都不便民。

在開通前，不僅引發立委痛批，消基會更發起拒裝車上機，而依據交通部高速公路局的資料顯示，目前僅三萬多台完成裝機。遠通電收則說，已在全省增加裝機據點，加強促銷，且ETC每小時比人工車道多收七百輛車次，長期實施才看得出效益。

高公局也提醒民眾，泰山、樹林、造橋、后里等收費站，可能會出現塞車潮，而駕駛行經收費站要注意，一旦誤闖ETC車道，將被處以三至六千元的罰鍰。