【記者王淑芬高雄報導】繼現有紅線、橘線之後，高雄市今(12/19)日啟動捷運黃線土建、軌道動土工程，這條串聯高雄市核心的亞洲新灣區到鳳山區等6個行政區的路網，還行經高雄長庚等醫學中心，是高雄市綠色交通的重要骨幹路網。

高雄軌道建設已經完成紅線、橘線及環狀輕軌等，市長陳其邁、議長康裕成等人上午於鳳山區議會路口主持黃線動土儀式，宣告黃線捷運繼機廠工程後，將加速土建及軌道工程。

圖／記者王淑芬

陳其邁表示，黃線於去年獲行政院核定，市府隨即完成基本設計及發包作業，以行動展現高雄要健全路網的決心，也落實交通平權目標。捷運黃線聯結捷運紅、橘線、輕軌、台鐵等4條運輸系統，路線經高雄市主要核心地區，包括鳥松、三民、苓雅、新興、鳳山及前鎮共6區，服務人口數逾百萬人，沿線500公尺範圍活動人口達48.3萬人，提升軌道路網營運、就醫、就學服務效益。

黃線串聯高雄最核心的蛋黃區，陳其邁說，從亞灣區到苓雅及鳳山區，也是核心骨幹紅線、橘線為十字交叉路網，黃線是屬於環狀線，會帶動周遭就業及商業繁榮，更是高雄市推動綠色交通骨幹的重要路網。

捷運局長吳義隆說，是繼紅線、橘線後的第3條地下捷運，黃線會提供更優質的大眾捷運、強化公共運輸服務，帶領高雄進入公共運輸為導向的無縫運輸新階段。

捷運局指出，黃線連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖及鳳山五甲前鎮等地區，未來可有效凝聚灣區經貿發展，形成便捷密集的捷運路網。

現場很多民眾參與見證黃線動土工程，長輩說，黃線一旦完工更方便他們到長庚或高醫看病，不必再等公車或麻煩子女，安全舒適的服務讓交通更友善。

黃線路線總長22.91公里，設置23座車站(22座地下、1座高架)。沿線鄰近高雄長庚醫院、高雄醫學院紀念中和醫院、高雄科技大學等3所大學、高雄市四維及鳳山行政中心及7所高中等，可以建構30分鐘生活圈；工程預計2028年完工。