文／王克崇

櫻花季過後，人潮散去，「她」便回復到原本的孤寂樣貌。聽當地耆老說，在新山線通車之前，舊山線火車站就一直只有在地人進出而已，「她」只是回到了最原始的樣子。

真是可惜了沿途的好山好水，舊泰安車站如今還維持著廢棄前因墩子腳大地震（1935）而重建的日式建築樣貌，並保留成為鐵道文化園區。且因配合谷地地形設置，因而出現的車站本體較月台與鐵軌低了約兩層的獨特景象。拾階而上到了島式月台，月台上的棚柱還能找到日治時期總督府鐵道部的標誌。

沒有了遊客打擾的月台甚是安靜，跳下月台走在鐵軌上，不用擔心像平溪線，會被行駛而來的火車追著跑的危險。車站一旁砲彈型的震災復興紀念碑，記載著墩子腳大地震後的車站修復紀錄。

漫步走到分界苗栗三義與台中后里的大安溪，橫跨在大安溪上的花梁鋼橋煞是壯觀，除了鋼橋，停駛的舊山線還得經過層層隧道，也能想見當初舊山線修築之艱難。沿途經過的人文、看過的風景，想必是舊時火車乘客的獨特回憶。

期待未來活化舊山線的推動下，現今這寂寥卻美麗的泰安車站，能再次迎接風華再現的第二春。