馬英九在台北市長任內推動「汽機車禮讓行人」，違者要開罰單，這項措施雖有成效，但霸道的駕駛人仍然很多。我日前依綠燈指示過斑馬線時，一輛車突然在我身旁急煞停下，嚇了我一身冷汗。

某些行人不遵守交通規則，過馬路又像太空漫步，在一寸光陰一寸金的工商都會區，的確很難讓汽車駕駛人以禮相待，但是不禮讓行人，把馬路當自家土地的「恐怖駕駛人」，還是很可惡。

我一直很納悶，為何開車的人好像以為「自己永遠都不必下車」，永遠不會「當行人」，也好像他們從來不曾被開車的人「欺負」過，不懂得將心比心。

去年九月，報載日本政府將允許台灣民眾申請駕照，在日本駕車，我一位朋友說出他的經驗，在日本考駕照時，雖然他持有美國駕照，平時開車也十分小心，從未違規，但第一次路試時，日本路試官形容他的駕車狀況為「亂暴」（粗魯之意），要他下車，下次再來。

而在日本辦理駕照更新時，還須參加兩小時的交通安全講習，課程主要是傳遞，行車安全不僅是為自己、家人，也是維繫「光明社會」基礎的訊息。

日本物價高，罰單更貴，動輒要新台幣數萬元，肇事還得出庭，並負刑責；新加坡也是以重罰出名。反觀台灣，雖然很多人羨慕說：「日本（新加坡）能，為何台灣不能？」可是接到違規罰單時，卻又抱怨「政府搶錢」。

呼籲駕駛人不要有兩套標準，更不要目中無人只有自己，請台北市政府更加強取締汽機車「不禮讓行人」，也希望各縣市跟進，讓大家一起來維繫「光明社會」的基礎。

張思齊（台北市／退休教師）