台中潭雅神綠園道、東豐自行車綠廊及后豐鐵馬道等3條自行車專用道，去年共吸引1200萬人次遊客到訪，是相當熱門的戶外旅遊景點。3條自行車道沿線共裝設約1200盞路燈，觀光旅遊局逐步將傳統耗電量高的水銀燈，汰換為較省電的LED路燈，至今已有88%的汰換率，除提升照明度外，更達到節能減碳、省電功效，並讓夜間自行車騎乘更安全。上圖為后豐鐵馬道花梁鋼橋，左小圖為后豐鐵馬道的九號隧道。圖／台中市觀旅局提供
台中潭雅神綠園道、東豐自行車綠廊及后豐鐵馬道等3條自行車專用道，去年共吸引1200萬人次遊客到訪，是相當熱門的戶外旅遊景點。3條自行車道沿線共裝設約1200盞路燈，觀光旅遊局逐步將傳統耗電量高的水銀燈，汰換為較省電的LED路燈，至今已有88%的汰換率，除提升照明度外，更達到節能減碳、省電功效，並讓夜間自行車騎乘更安全。上圖為后豐鐵馬道花梁鋼橋，左小圖為后豐鐵馬道的九號隧道。圖／台中市觀旅局提供
台中潭雅神綠園道、東豐自行車綠廊及后豐鐵馬道等3條自行車專用道，去年共吸引1200萬人次遊客到訪，是相當熱門的戶外旅遊景點。3條自行車道沿線共裝設約1200盞路燈，觀光旅遊局逐步將傳統耗電量高的水銀燈，汰換為較省電的LED路燈，至今已有88%的汰換率，除提升照明度外，更達到節能減碳、省電功效，並讓夜間自行車騎乘更安全。上圖為后豐鐵馬道花梁鋼橋，左小圖為后豐鐵馬道的九號隧道。圖／台中市觀旅局提供