【本報花蓮訊】本月2日，台鐵太魯閣號撞及溜逸工程車，釀成50死、217人傷的重大事故。交通部長林佳龍說，事故中受損最嚴重、車頭削掉一半的第八車廂終於在6日深夜移出，他感謝70歲的鋼索老師傅陳永郎提供專業建議，時間上至少節省了大概一天的時間。

太魯閣號撞車事故，卡在隧道內的第8節車廂昨天深夜終於拉出，工程人員放上轉向架拖走，拖離現場時，第8節向花蓮方向的車頭削掉一半，整個車廂支離破碎，令人怵目驚心。

第8車廂順利移出，幕後功臣之一就是「正一鋼索行」的70歲退休老師傅陳永郎，義務到現場提供建議，節省工程約1天的時間。陳永郎的兒子陳宇宏代父親受訪，他說，這只是貢獻專業，「我們只是出一點力量」，主要是大家團結努力解決車廂問題，謝謝交通部長林佳龍的肯定。

在隧道中撞得支離破碎的第8車廂，在昨晚10時52分移出隧道，工程團隊在移車廂前，特別先焚香祭拜，祈求工程順利平安進行。

太魯閣號第8節車廂6日深夜終於拉出，其車頭削掉一半，令人怵目驚心。圖／截取自影片

正一鋼索行已開業40年，第二代老闆陳宇宏表示，父親第一時間就到現場幫忙，等到救難、醫護人員將傷亡者救出後，他也跟著台鐵搶修人員進隧道查看車廂受損狀況，評估最快的解決辦法。

陳宇宏說，為了把車廂移出隧道，大家都有出力，認為自己在拖拉機具的部分能提供意見，決定義務前往現場給予建議。愈到後面的車廂，受損得愈嚴重，也更難拉出，需要準備更多相關器材。在消防人員、搶修人員做好前置作業後，大家團結努力，爭取最有效率的時間，讓東部幹線盡快通車。

陳永郎在搶修期間都在現場，陳宇宏說，父親有年紀了，身體的確有些疲憊，都有找時間休息。對於最後的車廂能比預期得快拖離，感到非常欣慰，不過父親個性低調，不願受訪。

林佳龍在臉書上貼文，表示特別謝謝正一鋼索的陳永郎老師傅，今年70歲已經退休。在搶修工程愈趨困難時，陳永郎義務到場提供專業建議，讓第八車的拖吊任務，可避免車體切割，改讓車體重置於轉向架上，「工程節省大概一天的時間，非常謝謝您」。