【本報綜合外電報導】彭博資訊報導，長榮海運超大型貨櫃輪長賜號二十三日在蘇伊士運河擱淺，造成雙向航道阻塞，恐將干擾全球能源供應鏈。二十四日有上百艘船卡在運河兩端，排隊等過河，油價也小幅上揚。

蘇伊士運河因長賜號擱淺導致運輸雙向受阻，管理機構也正全力處置。路透報導，蘇伊士運河管理局（ＳＣＡ）二十四日開始讓船隻改道，引導船隻由舊水道通行，希望有助紓解塞船狀況。

長賜輪擱淺後，ＳＣＡ嘗試以拖船拖回原航道，但未奏效，目前考慮的解決方案之一是利用高潮位脫困，在堵塞狀況解除前，ＳＣＡ正引導其他船隻改走舊水道。

蘇伊士運河連結歐亞兩大洲，是全球最重要的水道之一，約占全球貿易量百分之十二；蘇伊士運河也是能源運輸的重要航道，中東石油經由此水路輸往歐洲與美國，俄羅斯和北海石油經由這裡運往亞洲。全球約百分之八天然氣通過該運河運輸。

運河阻塞數小時後，兩端已有載運一千萬桶原油和石油製品的油輪。彭博指出，如果蘇伊士運河的通行受阻情況持續，歐洲與美國仰賴此航道取得中東石油的煉油廠，可能被迫找替代供應來源。如此一來，有可能推升替代地區石油的價格。北海地區要輸往亞洲的原油，也會暫停。

當地媒體 Cairo二十四日引述蘇伊士運河管理局報導，可能得清除長賜號周邊的大量淤沙排除擱淺，可能得花上兩、三天，才能移動船身。煉油業、石油交易商和石油生產商，現在更加頭痛。

船舶承攬商Banchero Costa&Co研究主管說：「以歐洲石油進口者而言，有許多替代交易可以避開蘇伊士運河。」據了解，美國與歐洲的石油買家可有的替代油源包括：北海、俄羅斯、西非與美國海灣等。