【本報綜合外電報導】美國聯合航空一架飛往夏威夷檀香山「波音777客機」二十日發動機故障後緊急折返丹佛，當時「邊飛邊掉碎片」，畫面相當驚恐，所幸地面及機上人員皆無傷亡。聯邦航空總署（FAA）二十一日表示，將發布緊急適航指令（Airworthiness Directive），要求加強類似機種的檢查，包括美國、日本皆暫停該機型升空許可，為二○二○年虧損創紀錄的波音公司而言，無疑又是一層陰影。

這架出事的波音777客機機齡二十六年，配備兩具普惠PW4000發動機，美國國家運輸安全委員會（NTSB）指出，初步檢視發現，損傷大部分都集中在右翼引擎上，機身僅有小規模損害。波音表示，技術顧問群正協助美國NTSB調查中，聯航也於二十一日表示，已主動將現有在執勤中二十四架同型機，暫時停止執行任務。

針對這起事件，日本運輸省二十一日晚間下令日航（JAL）與全日空（ANA）先暫停飛所有同型普惠4000引擎的777飛機，也正在考慮是否採取進一步措施，日本表示，全日空有十九架同型飛機、日航有十三架。

南韓交通部表示，正在密切注意後市發展，目前暫無任何停飛或進一步行動。

這起事故傳出不久，荷蘭也傳出有一架波音747-400貨機發生類似意外，這架飛機起飛後不久引擎也隨即起火，金屬碎片四散落地，造成二人受傷。

諸事不順的波音公司，在受到737 MAX停飛、疫情和777 X客機延後三年才能交機等影響，二○二○年已虧損達一百一十九億美元（約新台幣三千三百三十二億元），史上最高，預計二○二三年才可望好轉。如今又發生777客機事故導致機型遭禁飛，可謂「禍不單行」。