星球大小事

整理/林立浩 |2020.12.28
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巴西高爾航空 率先復飛737 MAX。圖/美聯社
新加坡創新求生存夜店轉型飛輪教室。圖/中央社
美國特斯拉拚交車量 祭充電優惠措施。圖/美聯社
越南保存斗笠編藝民間成立工作坊。圖/中央社

整理/林立浩

巴西

高爾航空 率先復飛737 MAX

美國波音737 MAX型客機接連發生兩起致命空難停飛近21個月後,巴西高爾航空(Gol)在12月9日,成為首家讓737 MAX重返天際的航空公司。

高爾航空說,對波音公司實施的安全升級和擴大機師訓練計畫充滿信心;營運副總裁費瑞(Celso Ferrer)表示:「過去20個月,我們一直在進行商用航空史上最深入的安全審查。」聲明:「安全永遠是第一和優先要務。」

高爾航空將讓737 MAX執飛清晨的國內航線,發言人表示,不願搭乘737 MAX型客機的乘客,在購票後12個月效期內,可免費辦理改票;目前高爾航空有140名機師在美國接受相關訓練,預計今年底前讓旗下7架737 MAX型客機全部重返天際。

日本

日航減廢新招 預約「不要點餐」送過夜包

航空業除了製造大量二氧化碳之外,航班中製造的垃圾量也十分驚人。日本航空(JAL)12月中推出「道德選擇」計畫,鼓勵民眾在購買機票後,預約選擇「不要餐點」,以減少食物浪費。

CNN報導,日本航空發言人指出,「道德選擇」的選項僅在亞洲範圍內的部分夜間航班推出,因為許多旅客選擇全程睡覺,跳過餐點服務。儘管許多航空公司都在航班上提供略過餐點的機會,但日航的做法意味不會浪費多餘的餐點。

根據日航網站,旅客可在班機起飛前的25小時預約「不要餐點」,就像預定特別餐的方式一樣,適用於所有艙等。而選擇不要飛機餐的乘客,可以獲得包含牙刷、眼罩等的飛機過夜包。

新加坡

創新求生存

夜店轉型飛輪教室

受到疫情影響,新加坡夜店、卡拉OK等場所營業仍受限制。為求生存,有業者轉型為餐廳或表演空間,也有業者將原有空間改造成飛輪教室以及主題電影院。

位於克拉碼頭(Clarke Quay)的夜店,以往的舞池如今變身飛輪教室,搭配夜店風音樂及燈光效果,可謂時下最夯的健身課;業者指出,夜店空間可擺放50台飛輪器材,加上店內原本的音樂及燈光,能提供消費者特別的飛輪體驗。

健身課結束後,員工將腳踏車移走,搬進沙發及桌子,把舞池打造成「電影俱樂部」(Cinema Club);業者說,店裡本就有大螢幕,加上主題布置、播放切合的影片,就是與眾不同的主題電影院。

丹麥

大型垂直農場

所在地原是飛機倉庫

號稱歐洲最具規模之一、位於丹麥首都哥本哈根工業區倉庫裡的「垂直農場」(vertical farm)12月初開幕,室內紫色燈光照明櫛次鱗比的盒子裡,栽植的萵苣、香草與羽衣甘藍即將發芽。

丹麥新創公司北歐豐收(Nordic Harvest)的垂直農場所在地,原本是用來停放飛機的倉庫,占地7000平方公尺,偌大空間裡從地板至天花板共有14層的層架。這裡雖然沒有土壤或日照,但是栽植的作物每年可收穫15次,並由2萬個特製LED燈泡24小時不間斷照明。

創辦人黎曼(Anders Riemann)表示,明年首季將收成約200公噸作物,明年底前農場全產能運作,年產量可望達1000公噸;農場用電100%來自風電,不排放二氧化碳。

非洲

嚴防環境汙染 減少進口日本二手車

非洲國家過去盛行從日本進口二手車,但引進大多是車型舊、車齡高、高碳排放款式,造成環境汙染;因此非洲各國聯合起來,透過提高稅費、加強輻射檢查等措施,減少二手車進口。

由於日本二手車比起歐美牌子,更輕巧實惠,因此在非洲大受歡迎,然而進口商會將賣不掉、高排放的二手車引入,且報廢車也沒有妥善處理,造成環境問題。

為反制高汙染二手車,在尚比亞只要車齡5年以上,就要進行輻射物檢查;8年以上禁止進口。辛巴威要求每輛二手車交10美元(約新台幣282元)檢查費,還要繳50美元(約新台幣1410元)「去汙染」費用;波札那對二手經銷商收稅;南非則禁止日本二手車在道路上行駛。

美國

特斯拉拚交車量 祭充電優惠措施

為了衝刺交車量,電動車大廠特斯拉祭出如期在年底前交車的顧客,可享超級充電站免費充電1年的優惠措施,希望能達成單季交車量新高的目標。在此同時,執行長馬斯克也鼓勵員工在年底前盡可能提升產量,以滿足市場的強勁需求。

Electrek網站報導,特斯拉已授權北美地區銷售人員,為所有預定31日前交車、但尚未交車的的Model 3和Model Y,提供超級充電優惠。特斯拉今年定下交車50萬輛的目標,若要達目標本季交車量需達18.1萬輛,較上一季增加逾4萬輛。

馬斯克宣稱需求強勁,特斯拉卻實施充電優惠措施,但兩者並不衝突,因為關鍵在於「交車量」;特斯拉擁有自家所有經銷系統,交車量對財務的影響極大,因此以優惠措施鼓勵顧客先取車。

日本

產能大學開先河

入學考可用手機查資料

日本放送協會(NHK)報導,校總部位於東京都的私立大學「產業能率大學」,為了測試考生是否擁有善用知識解決問題的能力,決定明年入學招生考試,允許考生使用智慧型手機等查詢資料。校方說,他們應該是全日本第一所用這種考試方式的大學。

在明年的招生考試上,考生將回答申論考題,內容諸如在不久的未來,該如何解決產業衰退及人口快速減少的問題等。

負責推動新考試方式的產能大校長補佐杉田一真表示,在疫情持續侵襲,很難看清未來發展的情況下,他們希望培育不要只會死背知識,還要能活用這些知識創造未來的人才。

越南

保存斗笠編藝

民間成立工作坊

越南斗笠名聲響徹國際,但自1990年代逐漸式微。承天順化省一家斗笠工作坊,號召當地弱勢婦女一起傳承斗笠編藝,也能賺取生活費、補貼家用。

相中斗笠文化價值,阮氏鉗(Nguyen Thi Kiem)10年前在香水市(Huong Thuy)雲萋村(Van The)成立工作坊,讓當地婦女在農忙之餘,能透過編製斗笠補貼家用,連帶保存這項傳統工藝;工作坊成員大多來自低收入、弱勢家庭,包括身障人士,也有越戰橙劑的受害者。

做一頂斗笠往往要8小時,然而一頂售價僅10萬越南盾(約新台幣120元);今年受疫情影響,觀光客減少8成,工作坊斗笠的銷量也從一天300至400頂,下降至100至200頂。

英國

順應串流時代

BBC精簡組織拚轉型

為了順應串流時代來臨,英國廣播公司(BBC)將進行組織改造精簡化;例如過去為對應不同受眾,設有BBC1、BBC2等多個頻道,但如今「頻道」的界線模糊,這樣的作法已不再受青睞。

為了讓製作團隊更注重於內容、不受分類限制,BBC決定廢除「台長」職務,將節目決策權交給過去策畫節目內容的主管,而台長則根據原本擅長的節目類型,重新轉職為總監。

BBC曾表示,希望在2022年3月前將成本省下9.25億英鎊(約新台幣354億元),新的組織結構由於更精簡,或許可以降低整體成本;原先的內容總監夏洛特.莫爾表示,BBC內部對於這波改革,有助於引領英國影視界跟上改革的腳步。

匈牙利

汪星人聽得懂人話?

研究:其實只懂單字

一項研究在12月中指出,狗其實並不能分辨人類說的每個字,而主要從語氣和聲調發音進行判斷,只要發音相近,狗就會覺得自己「聽懂了」。因此人類聊天所用的長句子,對狗腦袋來說恐怕還是「霧煞煞」。

布達佩斯的一個研究團隊為狗裝上腦電圖,測試狗在聽到不同單字命令時的腦部反應。他們使用三種單字進行測試,分別是正確的單字sit(坐下)、讀音相像的單字sut,以及完全無意義的bep。結果發現,實驗狗即使未經特別訓練,仍能很快對sit的單字有刺激反應。

正因為狗無法了解人類句子中的所有細節,牠們一生中只能學習幾個簡單指示。即使如此,這個實驗仍證明了狗的智商。

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