太魯閣峽谷盡收眼底 山月吊橋8/12開放

 |2020.07.29
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太魯閣國家公園內的山月吊橋,將於8月12日啟用。圖/太管處提供

【本報花蓮訊】深受國內外遊客喜愛的太魯閣峽谷將有新亮點,斥資上億元打造、高懸溪谷150公尺的山月吊橋確定8月12日啟用,初期試營運採免費預約導覽模式,每天4場、每場限200人,8月7日起受理網路預約。

山月吊橋橫跨立霧溪,高懸峽谷間,全長196公尺,橋面距溪底153公尺、寬度2.5公尺,將是國內深跨比的峽谷吊橋,太魯閣國家公園管理處4年前著手復建後,即備受遊客期待。


圖說:太魯閣國家公園內的山月吊橋,將於8月12日啟用。圖/太管處提供

太管處副處長陳乾隆今天說,經過審慎評估,山月吊橋將於8月12日啟用,為確保遊憩品質,試營運期間採預約導覽模式,並有人數限制。每天上午9時、11時,下午1時30分和3時30分,一共4場次,每場次200人,導覽時間45分鐘,也就是每天共800人次可上橋體驗。

太管處布洛灣管理站主任陳寶匡說,過去來到太魯閣是仰望天空峽谷,現在站上山月吊橋,是俯瞰溪谷、峽谷,用不同視角欣賞太魯閣峽谷之美,整個體驗和感受相當不一樣。

陳寶匡表示,山月吊橋網路預約系統還在測試中,將於8月7日起受理登記。民眾預約後,依時間前往報到,走150公尺的高架棧道,即可登上山月吊橋,俯視美景。


圖說:為確保遊憩品質,太管處山月吊橋試營運期間,將採預約導覽模式,總量管制。圖╱王燕華

山月吊橋最早建於日據時期的1914年,原為日人理蕃之用,一直到1941年兩度改建,是太魯閣峽谷中最長的鐵線橋。第三代吊橋後來因產金道路開路炸山而損毀。太管處30年前曾有計畫重建,但吊橋橫跨立霧溪、高懸太魯閣峽谷上,距溪底153公尺處,施工難度相當高。

直到4年前重啟復建計畫,經2年9個月施工,去年主體完工,接續施作高架景觀縫合、容留系統、無障礙設施、解說預約系統等配套設施,終於將開放。

陳乾隆說,山月吊橋試營運期間免費開放,將收集相關遊客量、滿意度等數據,連同周邊布洛灣台地資源整體評估,作為未來是否委外營運的參考。


圖說:太魯閣國家公園內的山月吊橋,將於8月12日啟用。圖/太管處提供

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