報載交通部研議國內駕照將改為「有條件審驗」，不但新考領駕照民眾，得在兩年內未發生重大違規或肇事，才能由「新手駕照」換發為正式駕照；年滿六十五歲者還得每兩年重新考領駕照，七十歲以上須每年考照。

駕駛執照是證明具有安全操控動力交通工具的能力，不應該「終生有效」，但過去或許是執行困難，及擔心百姓反彈，普通駕照一直都是「終生有效」，除非民眾自己覺得身體、心理已不足以適應道路狀況，而放棄駕車權利，否則只要按時更新，可以一照開到老。

由於新手肇事率高，美國早就實施類似新手駕照制度，對年長駕駛人換照也有較嚴格的規定，目的在於透過嚴謹的考核制度，減少缺乏經驗的新手肇事，及預防年長者因體力、視力與反應能力下降的潛在危險。

道路安全絕非個人的事，過去曾發生疑似年長駕駛人因視力不佳，把車開進沒有護欄的港口落海事件，確實有必要對年長駕駛人換照，實施較嚴格的審查。

此外，高雄市博愛路多年前，曾發生駕駛人因服用精神藥物，恍惚間失控猛撞前方停等紅燈騎士，造成多人死傷的憾事，所以筆者希望交通部在研擬相關規定時，能將服用藥物影響駕駛判斷力的情形，也納入規範，道路安全事關公共安全，政府應該有強制某些駕駛人不能上路的權利。