【本報台北訊】抗空汙意識抬頭，全國仍有為數不少的「空汙孤島」，包括離島的小琉球、中部海線和南部近山區等，明明海風徐徐、島內推動電動車的小琉球，卻嚴重「紅害」，環保署研判，空汙可能是從台灣本島飄散過來，無辜承受「遺毒」。

一般民眾認為，鄉下、山上的空氣應該比都市好，不過，環保署去年底將空氣品質監測車開進小琉球，卻發現當地不時出現紅害、橘警，且近日還是全台空品「最紅」的地方。台灣健康空氣行動聯盟成員許心欣強調，小琉球的汙染全來自「境外」，是屬於「位於下風處」、「無辜受害」的空汙重災區。

除了小琉球之外，花東通常給人空氣健康、世外桃源的印象，不過環保署去年將空品監測車開到花蓮和平鄉，卻測得懸浮微粒PM10飆破六百，達到「褐爆」狀態，就連在西部也很少達到這麼糟糕的空氣品質。

「汙染物從高屏飄到小琉球的可能性最大」，環保署監資處長張順欽表示，小琉球的擴散條件差，容易「紅害」嚴重，至於花蓮和平則是因河川揚塵導致PM10飆高，「數小時後就會降下來」。

環保署已於全台建置七十七個空氣品質監測站，但因站點少、裝置位置代表性不足，過去屢遭環團質疑。

許心欣以台中為例，包括后里、東海、神岡等地，恐怕也是空汙重災區，只因環保署未在當地設監測站，「沒監測就沒有數據，也不被納入縣市評比，是被遺忘的空汙災區」。

張順欽表示，環保署預計四年內在全台裝設一萬零二百個空氣品質微型感測器，但初期不會連結到空品監測網公開顯示，民眾還是得自力救濟。