【本報台北訊】空汙季來了，這幾天糟糕的空氣品質威脅全民健康。為搶救空汙，環保署指出，未來將實施「季節性空汙費率」，方法是調升秋冬空汙費費率，促使公司場所在秋冬空汙季減產，或提高防制設備的處理效率，降低汙染排放物達到一定程度者，可減收空汙費，預計明年秋冬開始實施，將影響空汙排放大廠約一千家公司，估計屆時秋冬的空氣汙染物會降一成。

東北季風把中國大陸霾害帶到台灣，昨天雙北的淡水、陽明、汐止等多站，空氣品質指標（AQI）都達橘色警戒等級，馬祖、金門達紅色等級。霾害今天開始影響中南部，今明兩天中部以南地區的空氣品質都是警戒橘色以上，高屏地區更達到對所有族群皆有影響的紅色等級，環保署提醒減少戶外活動，或做好防護。

根據環保署「季節性空汙費率」規畫，未來三大空氣汙染物中，硫氧化物將從每公斤最高八點五元提高到十一元，氮氧化物最高從十元提高到十二點五元、揮發性有機物從最高每公斤三十元提高到三十五元。不過，業者如果主動降載、減量到一定程度，可享有適用原費率的優惠；若再增加防制成本，也可享有最高四折費額的折扣優惠。相關規定近日將進行預告，隨後舉辦公聽會等程序。

環保署空保處處長蔡鴻德表示，估計季節性空汙費率實施之後，秋冬將會減少大約一成的空氣汙染物，約是排放量二千一百三十六公噸，大約等於台中電廠停機二十一天。

環保署的新方式，將讓企業增加成本，蔡鴻德表示，日前已經跟國營企業溝通過，大多可以接受。他也提到，有效減低汙染物，也可降低企業成本。他舉例，某水泥廠使用尿素降低氮氧化物，並將處理效率提升五成，這樣每公斤氮氧化物所使用的尿素成本增加四元，但是每公斤的氮氧化物空汙費卻可減少六點八元，反而節省成本；另外，某紙業製造廠將其產品規畫到夏季生產，空汙費也減少約二點八元。

協調大廠降載、減產

「季節性空汙費率」預計明年秋冬實施，不過近日空氣很糟糕，立委、環團都批評環保署沒有作為。環保署指出，本月開始鼓勵各地方環保局協調大廠降載、減產，若成效好，會給予地方環保機關最高一千萬元的獎勵。

此外，環保署也擬修正空汙法，加速老舊柴油車汰換，某些特定區域內，將拒絕讓老舊柴油車行駛進入，同時十年以上的柴油車，牌照稅加重，最多可加到五成，希望把二、三十年的老車換掉。環保署已與立委溝通，本會期將提案，最快明年實施。