【本報台北訊】交通部昨天鬆口，五百五十西西以上大型重型機車，將比照小型汽車管理，必須前後掛車牌、可行駛快車道、不必兩段式左彎，但違規處罰標準也比照小型汽車，原則上八月開放。

大型重型機車經營同業全國促進會昨天集結大批重型機車騎士，從台北市政府出發，騎車前往交通部和立法院宣示自律，要求政府依總統於一月二十九日公布的「道路交通管理處罰條例第九十二條」，在七月二十九日前完成配套開放，把路權還給大型重型機車駕駛人。

代表接受陳情的交通部路政司監理科長劉士銘表示，交通部預計五月中提出配套作業時程，期望八月一日開始施行。未來大型重機車可走快車道；在小型汽車可以左轉的路口，大型重機車也可以直接左轉。

他說，基於執法辨識等考量，將要求重機前後都要掛車牌，但為兼顧美觀，前方車牌尺寸可能比後方車牌小。

在停車方面，重機停車費原則上比照小型汽車，也可能推出新的重機停車格，但停車位的畫設和收費屬於地方政府權限，交通部還要與各縣市政府協商。路權開放部分，將採原則開放、例外禁止方式處理。

雖然交通部提出八月開放的時程表，但內政部警政署交通組專員劉振安認為，短期內要實施恐有困難，因為兩面車牌的製作，最快要耗時七個月；第二，涉及現行法規「禁行機車」的文字與告示牌等，須由交通部會同內政部修正；第三，好不容易建立的汽機車分流制度，可能因此遭受衝擊。