社論

一場豪雨使得桃園國際機場淹水、停電、電腦大當機，交通堵塞，影響三百個航班，逾三萬名旅客受困機場，整個機場宛如災難現場，旅客怨聲載道，堪稱桃機有史以來最大災難。值得注意的是，這場豪雨僅二小時，桃機公司卻應變無方，完全失控。

近年桃機在多項國際機場服務評比屢創佳績，去年旅客運量達三千八百四十七萬餘人次，無奈一場豪雨就將桃機打回原形。這場豪雨使得機場黑漆漆，旅客在黑暗中辦理報到手續，大廳空調停擺，美食街泡在水裡，許多旅客進退不得，情緒幾乎崩潰，機場管理單位緊急應變措施可說是手足無措，鬧了個國際級笑話。

針對這次大雨成災，桃機公司指係機場附近埔心溪上游漂流木與大量垃圾堵塞，溪水暴漲倒灌；而桃園市政府馬上打臉說，埔心溪監測水位距離警戒線仍有零點九一公尺，沒有潰堤，機場淹水應是滑行跑道修復排水工程未完工所致。

從桃園市政府的資料看來，機場排水工程仍在進行中，大雨來襲完全發揮不了功能，桃機公司難辭其咎。試問，桃機連一場二小時的豪雨都無法招架，未來若遇到颱風來襲，後果豈更不堪設想。

日前這場災難，讓來台觀光客對台灣留下最糟的印象，不僅重創台灣的國際形象，更衝擊觀光的發展。此事究竟是天災，還是人謀不臧，桃機漏洞百出，交通部應該徹底調查檢討，嚴懲失職人員。

台灣位於亞熱帶，每年夏秋之間進入颱風季節，政府機關經常提醒民眾要注意防洪。桃機是國家的門面，對於防洪排水的危機意識應該比一般民眾更高，竟然連一場二小時的雨都無法因應，後來儘管雨都停了，機場到了晚上還是亂哄哄，這樣的管理方式與服務品質簡直糟透了。

全球暖化效應影響下，極端氣候日益頻繁，可以預期，未來的豪雨發生頻率只會愈來愈高，雨勢也將愈來愈大，桃機的軟硬體設施是否能夠因應這樣的豪大雨，必須進行全面體檢。現階段管理團隊顯然缺乏危機意識，未能嚴格要求工程單位提前在颱風季節來臨前完工，以致遭遇大雨，排水設施無法發揮功能，動不動就淹水停電，不僅國人無法接受，觀光客恐怕避之唯恐不及，桃機恐將淪為三流機場，也連帶使國家蒙受重大損失。

近年桃機頻頻出包，有關航廈屋頂漏水，廁所糞水外洩，機場跑道爆漿等事件不斷，顯示管理部門的螺絲不僅鬆脫，甚至掉了滿地，不禁令人捏一把冷汗。林全上任時強調，面對民眾的期待，內閣團隊最重要的任務是解決問題，如今桃機遇雨，竟機場停頓，國家顏面盡失。顯然桃機現行管理部門出了問題，無法緊急應變，應該積極整頓，該撤換的就撤換，這樣的糗事絕不容許再度發生。