【本報綜合外電報導】中國各大城正興起另一波競蓋摩天大樓的熱潮，地方政府寄望藉此提高稅收與推動建設，房產開發商則想打響名號、取得土地和巨額的融資。但競相比高已造成二、三線城市超高大樓供應過剩，未來的出租率令人擔憂。

中國大陸的「財經網」報導，中國一線城市核心區域的土地資源日益稀缺，而且隨著產業轉型，一線城市的商業租金已連續五年上漲，很多房地產開發商因此都希望推動「舊城改造」，以騰出土地。

在這樣的背景下，中國各大城市也再次興起一場向天空突破的競賽。天津的高銀金融一一七大廈九月十七日已蓋到第八十四層，達到四百一十六點九一公尺，超越四百一十五點二公尺高的天津廣播電視塔，正式成為中國北方最高樓。

南京、武漢、廣州、上海和深圳等地的天際線也陸續刷新。綠地集團在成都蓋的綠地中心預計二○一七年完工，四百六十八公尺的高度將成為中國西部第一高樓。

南京五月間也傳出消息，規畫中的魚嘴核心區將樹起兩座超高層建築，一座六百公尺、一座五百公尺，遠超過目前南京最高樓紫峰大廈的四百五十公尺。

興建中的深圳平安金融中心大廈預計二○一六年完工，屆時主樓一百一十八層，塔尖高度六百六十公尺，將超越上海中心大廈，成為中國第一高樓。不僅如此，數據顯示，全球興建中的三百公尺以上超高建築共有一百二十五座，其中七十八座集中在中國，比率高達百分之六十二點四。

《每日經濟新聞》指出，對於主導興建摩天大樓的地方政府而言，他們的目標是增加稅收或推動建設，而開發商的目的則在於建立在業界的聲望、取得低廉的土地和便捷的高額融資。

然而，興建超高大樓能否順利收穫豐厚的稅收，還與當地的產業狀況、經濟發展息息相關。