日前台北市爆發多起修剪樹木爭議，樹木到底要怎麼修，修到什麼程度，市府公園處首創認證制度，得標廠商一定要接受教育訓練，上課後通過考試，取得認證才能修樹。

民眾愈來愈重視城市「綠居民」，行道樹、公園樹木修剪過當，都會引發爭議。很多縣市常見路樹遭「砍頭」新聞，有個鄉鎮官員說，不久就會恢復茂密，「反正都要剪，就一次剪乾淨點。修剪成這樣還可以，不算太超過。」

「砍頭」不算太超過？官員的想法匪夷所思。砍樹不留情，一片樹葉都不留，甚至攔腰砍斷，怎可叫做修剪？

公路總局一位官員說，路樹屬於道路養護單位財產，會兼顧景觀與照明，適度修剪樹冠。正確作法應是工人坐在吊籠內，以升降方式隨樹形修剪，並有園藝專家在一旁指導。不過，園藝專家未必一定有正確觀念。

宜蘭縣去年辦過研習會，調訓公務員及包商、工人，請景觀專家李碧峰講解。李碧峰建議採自然式修剪，疏刪與短截不良樹枝。但有學員說，行道樹動輒數百棵，都要這樣做會非常耗時。另一個修樹工人說，「剪乾淨一點，比較好看」。

研習會後不久，有三棵路樹遭園藝業者剪成光頭，被檢舉罰款。業者解釋，落葉髒亂，遮到日照，適當修剪更美觀，而且成長快速，很快就會枝葉茂盛。這個業者不是因把樹剃光頭挨告，而是沒有事先申請。一場研習會，也沒有產生什麼正確觀念。

二○一○年，台中市大規模修剪路樹，民眾抱怨剪光頭，無法乘涼；市府順應民意，訂出「修剪行道樹完全手冊」，要求依不同樹種、樹型剪出造型，不能再將樹幹剪光光。

台北市的「行道樹修剪作業規範」，也要求只採疏枝作業，但有居民認為路樹太茂密會遮蔽光線，要求剪短一點，結果得到的是包商的剃光頭。可見修剪林木的觀念有很大提升空間。

最被忽略的是，草率修剪樹葉、剃光頭，會影響植物的光合作用。植物是生態系中的生產者，光合作用是世界最重要的化學作用，所有生物都直接或間接依賴光合作用提供的有機物做食物，而空氣中氧氣與二氧化碳濃度的穩定，也有賴光合作用。

光合作用的「成品」是單純的水與乾淨氧氣，最基本的是悅人眼目，給大地一片綠。沒有光合作用，地球將是一片死寂；光合作用愈多的地方，各樣生物將欣欣向榮。台灣各縣市，被砍光頭的樹沒有葉子，也就無法進行光合作用。

人類迄今無法以任何科技複製光合作用，科技排出廢水、廢氣，但科技防汙的所有作法都不如一片葉子。所以，路樹如果被剃光頭，不留一片葉子，後果不只是醜而已，除了破壞光合作用，棲息其中的生物也將隨之消失生存的基地，而造成物種滅絕。

溫室效應日漸嚴重，葉子利用光合作用產生氧氣，降低二氧化碳的角色日益重要，政府鼓勵多種樹，各地卻又把樹剃光頭，非常諷刺。

各縣市許多街道逢雨必淹，原因在於未遵守綠覆率標準。綠覆率是建築地綠化程度的指標，為了水土涵養與保育。嚴格的綠覆率應該不只是種了多少樹，植了多少草皮，更應是有多少樹葉提供綠蔭，如果每棵樹都是光頭，種再多的樹，綠覆率仍然是不足的。