中油實施浮動油價制度已經三個月，雖然說是依照每周一的西德州中級原油現貨價格漲跌幅度，來調整國內油價，理論上還算公平，但中油還是給民眾總是「漲多跌少」的印象，引來不少抱怨。

而新的浮動油價方案，包括未來的油價調整幅度，將採西德州原油浮動幅度的八成，同時由現行的每周調整一次，改為雙周調整，以避免油價變動的頻率過於頻繁。

筆者認為，舉凡國際原物料或金屬、貨幣價格，都是每天視市場自由交易狀況而有起伏，以美國為例，各大石油公司的加盟加油站，每天的價格都不一樣，大家都習以為常，沒有人會大驚小怪。

既然中油實施浮動油價，緊盯國際原油價格波動的原意，是要讓油價更為透明與機動，如果改採兩周調整一次國內零售油品價格方式，不但有與國際市場原油現貨價格「失真」、「脫節」的現象，而且還有走回頭路之虞，讓油價再度失去彈性調整機制，筆者不明白，為何中油如此怕麻煩？

此外，台塑石油每次都在中油宣布調整油價後立即跟進，幅度還與中油相同，真是耐人尋味。

當市場的自由競爭機制消失，轉而成為極少數供應者以「默契」來壟斷時，消費者的權益就蕩然無存，因此公權力應該介入，畢竟中油和台塑的經營成本不同，為何零售價格卻是彼此亦步亦趨？

目前商品價格已自由化，同樣的東西在不同賣場會有不同售價，消費者可以自由選擇，為什麼汽油卻由這兩家公司寡占，無視消費者權益？

建議政府考慮進一步全面開放油品進口，讓市場機制說話，才是根本解決油價不論漲跌，都被消費者罵臭頭的窘況。