美國政府出售兩艘除役海岸獵雷艦永靖號和永安號給我國，日前從美國航回國門，預定月底正式成軍服役。

台灣有超過百分之九十以上的進出口貿易依賴海運，輸出成品與半成品，並輸入原料、食物、能源等民生物資，基隆與高雄兩大商港是否暢通，與台灣社會能否維繫正常活動息息相關。

掃雷任務，在台灣防衛作戰的角色，往往為人忽略。我國海軍真正具備掃獵雷戰力者，只有四艘德國製獵雷艦，與四艘美製遠洋掃雷艦，我國海軍掃獵雷任務戰力，顯然有必要強化。

對世界海權霸主美國海軍來說，鑒於其得天獨厚的地理位置優勢，其海軍艦隊可以迅速駛入世界各主要海洋與重要航道，對掃獵雷與布雷能力需求不像日本或歐洲國家迫切。

對處於戰略性守勢的我國海軍來說，為防止戰時敵軍在台灣南北兩大主要商港與各軍港布雷，提升掃獵雷與布雷戰力是為當務之急。

過去我國海軍掃獵雷艦隊，因為從美軍接收的除役掃雷艦艇太過老舊，被譏為「壽山艦隊」，比喻只能在離高雄港不遠的近海執行任務，縱使兩艘二手新獵雷艦加入我國海軍掃獵雷艦隊，有助提升我國海軍掃獵雷作業能量，但現有專職掃獵雷艦數量，顯然不敷任務所需。

乍看之下掃獵雷艦艇，不如潛艦與戰艦看起來雄壯威武，但若打起仗來，台灣主要商港與軍港被敵方施放的水雷封鎖，缺乏足夠的掃獵雷艦或掃獵雷直昇機清除水雷開闢航道，我方海軍艦隊與商船隊難保不會像日俄戰爭時，被日軍封鎖在旅順港的帝俄海軍太平洋艦隊一樣，淪為甕中坐以待斃。

誠盼政府與海軍，別只顧著爭取潛艦或神盾艦，也應留意強化掃獵雷作業能量。

寧芙（ 台中市／自由業）