陸五大工程
西電東輸排第一
中國大陸經濟崛起,連帶重大工程也受到矚目。英國《每日電訊報》最近選出大陸五大工程創舉,榮登第1名的是「西電東輸工程」,其次是「南水北調工程」,第3名是「五縱七橫」國道主幹線。
「西電東輸工程」自2001年至2010年間總投資金額人民幣5265億元,主要有3條輸電線路,將內陸生產電力輸送到沿海城市。
「南水北調」主要任務是將南方水資源調送北方乾旱平原,投資總金額約人民幣5000億元。未來還要繼續將大陸境內修建運河,讓河水改道,流向北方。
「五縱七橫」國道主幹線則是將大陸整個內蒙古、東北三省到東部上海,西部的雲南、西藏到南方的珠江三角洲等主要地區公路串聯起來。
總修築路程3.5萬公,總投資金額約人民幣9000億元。
「三峽大壩」修建過程中有130萬鄰近居民遷移,對環境生態、人文生活造成莫大影響。完工後總發電力約為2250千瓦,總投資金額約人民幣1800億元。
近日備受關注的「京滬高鐵」也以短短3年建造時間,及縮短大陸兩大城市(北京、上海)來往時間,進榜「中國五大工程創舉」。
抗震 日研發
廉價記憶合金
日本研究人員在今天發表的研究報告中表示,已研發出一種彈性超強的合金,在極端溫度下仍可恢復原狀,並指出,希望這項新發明可用於大樓抗震。
研究發表於《科學》期刊(Science)。專家表示,在以鐵為主的合金中加入少許的鎳,結果發現產生的新物質,可在攝氏負196度至正240度間的任何溫度下恢復原狀。
東北大學工程研究所材料科學系、研究主要作者大森俊洋(Toshihiro Omori)表示,新物質的彈性遠優於其他超彈性合金。其他超彈性合金在攝氏負20度至正80度以外就無法回復原形。
大森和同僚表示,這項物質可用於常暴露於極端溫度的環境下,如汽車、飛機及太空船接合處及操控裝置,也有助於大樓在地震發生時緩衝壓力及劇烈搖晃。