筆者經過國內大城市大街小巷時，常發現許多腳踏車鎖在路邊電線桿或欄杆上，有的已是布滿灰塵，有的甚至已毀損，僅剩支架或輪胎，顯然已停放多時。

腳踏車是都會區最經濟、節能的交通工具，外國已普遍使用作為代步工具，現今國人也逐漸用為交通工具，健身又環保，但車主恣意購買，不使用就任意放置，不僅有礙市容觀瞻，而且造成髒亂，實屬不該，而相關單位似乎視而不見，形成無政府狀態。

筆者建議相關單位應依職權，主動管理。

首先，應由行政院訂頒行政命令，要求各主管機關加強巡邏市區環境，如經發現有路邊或巷道內存放已上鎖，但布滿灰塵或已損壞的腳踏車，公告要求車主領回，逾期未領者，視同廢棄物強制清理。

也授權各機關、學校，對所擒範圍內的久停腳踏車，經公告而逾期未認領者，視為無主物，可統一處置。

其次，與全省腳踏車店或機車店協議，全台設置回收點，並公告周知，如經車主確認已不再使用的腳踏車，可主動送交或由回收點派員價購，俾再利用。

再者，對市區街道、巷弄內放置腳踏車，如經查屬有主物，但因任意放置或丟棄，構成影響市容、製造髒亂要件者，責令限期改善，如無法做到，處以行政罰鍰。

此外，規畫各都會區設置腳踏車停放集中區，俾利管理。

筆者提出強制清理、設回收點及集中停放管理等建議，主要是要讓車主建立觀念，負起主動管理責任，否則情況會愈來愈糟，成為都市之瘤，到時再處理恐怕要大費周章了。

胡鵬年（新北市／公務員）