1.

那是我第一次搭飛機。

母親坐在我旁邊的座位，透過小小的窗戶，指認那些我們平常生活的街道，那些鄰近我們住所的建築，以及公路與鐵路的模樣。從空中鳥瞰平日走路就可以到的小學，操場跑道縮小成一個小小的紅色迴紋針，也才第一次意識到，原來身為人的我們，從天空往下看，是這麼小的存在。

我並沒有懼高症，但在這班從花蓮飛往台北的班機上，我的身體不自覺的微微顫抖，因為俯視，因為第一次，離開地面這麼遠，離開地面這麼久。第一次從這樣的高度俯瞰我生長的小城，花蓮。我童言童語的詢問母親：「飛機會不會掉下來？」惹來座位附近其他乘客的側目，母親拍拍我的頭，用很溫暖的聲音跟我說，飛機掉下來的時候，就是我們到台北的時候了，不要怕喔。

幾天之後飛機又掉下來了一次，回到地面，就是我們回到花蓮的時候，回到家的時候了。

2.

有一次我匆匆忙忙，來到機場，幫高中死黨到櫃檯取票。那時他正在外島服役，家中忽然有急事，必須回花蓮一趟，由於時間急迫，因此由我取票後再將票寄至外島給他，如此他才能經由兩趟班機的緊湊接駁，盡快返回家中。

那一天，外頭正下著雨。友人交付給我用來裝證件的信封不小心被我淋濕了，我也淋了些雨。將機車停在地下室的停車場後，我進入電梯，聽見身上的雨水滴落在電梯地面上的聲音，心裡非常焦急。我呼出的水氣凝結在電梯的玻璃壁面上，想必友人的心中此時也是緊急萬分吧。還好取票總算順利完成，心中大石落下，我撥了通電話告知友人，在大廳的椅子上坐了下來，仍然聽見一些我身上的雨水，滴落在大理石地板上的聲音。

搭電梯回到停車場的時候，帶著與來時不同的心情，我才終於有餘裕好好欣賞了這個美麗的機場。機車騎出停車場，我聽見雨水從機場的屋簷落下，滴在我雨衣上的聲音，非常清晰。而那時的我不用思考就能知道，那樣的雨水一定很乾淨，也很美麗。

3.

說到美麗的機場，大概是在我高中的時候，從報上得知新航廈落成啟用的消息，於是父親與我來到機場，用我們的雙眼見證機場的新面貌。

父親一看到新航廈，便露出驚喜的神情，比手畫腳的，一下子對我稱讚新建築的各個部分真是漂亮，一下子對我說你知道嗎以前機場的這個地方原本是這樣子……我露出不能了解的表情，父親說：「你那時候還太小，你第一次坐飛機的時候，你忘了嗎？」我沒有忘記，只是來不及記起來。

對我這一輩人來說，似乎從有印象開始，新航廈就是構成機場最初記憶的一部分了。但對父親這一輩的人來說，他們的記憶迴路中，機場有著好幾個版本，隨著時光逐漸增加或減少，更多的是改變，就如同他們還是沒辦法改口用比較正式的名稱稱呼機場為航空站，沒關係，機場還是親切一些。

無論是機場還是航空站，我覺得都沒有日文漢字詞彙的「空港」來得傳神，在英文中這個詞語也是由意思幾乎相同的字詞組成的：「Airport」。在這個面朝太平洋的小城，舊名洄瀾的小城，如果特別用「空港」來形容這座機場，似乎也很適合。畢竟飛機一飛出去，就在太平洋上了，而飛機要降落的時候，也會從七星潭上空飛入機場跑道，多麼美好的出「港」入「港」場景啊！相信從小受日文教育的祖母，一定也會同意的。

4.

花蓮人都知道，日本觀光客一直在花蓮國際觀光客的總數中，占有極高的比例。除了參觀國際知名的太魯閣峽谷，日本遊客更喜歡造訪日本時代的幾個移民村與聚落，例如那時候叫做吉野的吉安，他們甚至往南到壽豐、光復、鳳林、玉里，找尋當年日人活動與建設的痕跡。

祖母有一天跟我說，他的日本朋友，終於要回花蓮看看了。為什麼是終於呢？因為年紀的緣故，無法負荷太過勞累的旅程，以往必須先到桃園，舟車勞頓才能到花蓮，還沒到達旅行最重要的目的地，就已經累壞了。

現在有包機就很方便了，祖母對我說。我更在意的是，祖母所說，日本朋友要「回」花蓮的這個「回」字。我似乎可以想像，從日本飛來的班機一降落，艙門開啟，他們就能夠看見花蓮，聽見花蓮，嗅到花蓮的味道。那不僅僅是帶有濃烈情感的「回」花蓮，不僅僅是舊地重遊，在意義上更像是回家。回到這些頭髮已經斑白的日本老人當年度過青壯年時代的台島以東、太平洋濱，除了地理上的回歸，更是時光的回溯，如同穿越時光隧道般，跟著記憶回到好多年之前，回到那一段美好的歲月。

透過包機，落地就是花蓮，歡迎回來，歡迎回家。

5.

祖父與祖母也曾透過包機，前往中國大陸旅遊，對花蓮為數不少的高齡人口來說，確實相當方便。父親因為工作的緣故，近年時常與大陸的參訪團進行交流，他們也幾乎都是乘坐包機直接到花蓮來的。

在此之前，我從來沒有想過，在這個島上算是邊陲的，我生長的小城，原來也可以與這個世界這麼近。遊人商旅不僅可以透過花蓮航空站，快速的往返台灣南北大城，現在更可以早晨在花蓮起床後與家人共進早餐，傍晚便已經在世界的某處，也許是香港、澳門、廈門、廣州或南京，也可能是日本或韓國，甚至東南亞的吉隆坡或馬尼拉。

原來花蓮也可以跟世界這麼近。

6.

這是一個還有很多進步空間的，很有潛力也很有故事的機場。

對我來說，花蓮機場是一座充滿二元性的機場。機場分為軍用與民用兩個部分，軍用的部分是大家熟悉的佳山基地，在腹地的使用上就存在著二元性。此外，近年來鐵路運能的持續增加，也確實讓花蓮機場在競爭上出現危機，這也是競爭上的二元性。

當我每每在中央路與嘉里路路口停下，等待紅綠燈時，我總會問身旁的朋友：「知道為什麼這個Ｔ字型的路口，路燈全部都是暗的嗎？」「因為這裡正好是飛機要進入跑道的地方，為了避免路燈影響駕駛判斷跑道，所以這個路口的路燈才刻意是全暗的。」我很喜歡向朋友們分享這個關於機場的路口小故事，話才說完，一架班機就從我們頂上呼嘯飛過。

也許是大環境的影響，又或者是其他種種的因素，使得機場航廈看起來總是空了些。但我真的很喜歡這座機場，親戚就讀美術班的女兒，曾經在機場大廳的一個區塊舉辦美術班的作品展，相當賞心悅目。融合漢族合院式住宅與原住民傳統住屋的航廈建築，裝載舉辦著地方學生的畫作或地方藝文活動，忠實表現了這個小城的特色，樸實多元而且溫暖美好。

當我在機場附近的量販店購物時，透過店內手扶梯旁的玻璃往外看去，或者從頂樓的停車場向外眺望，總是看見機場筆直的跑道與場內緩緩移動的各式飛機；再遠一些，是翠綠多變的中央山脈；另外一個方向，就是閃耀著波光的太平洋了。

我相信這個機場還有很多潛力，還有很多可能。透過包機與世界接軌，透過策略經營結合花蓮的觀光潛力，用在地化的情感與特色吸引國際化的遊人商旅。

她位於一個這麼美妙的地理位置之上，她位於一個這麼溫暖的人情小城境內，我相信她還能夠更美，還能夠更幹練，從二元性走向多元性。成為一座繁忙的空港，成為一座裝載更多親情友情與多代人回憶的機場，成為一座通往國際的航空站。

成為花蓮，之所以這麼美好的，不可或缺的部分。?