沒繫傷亡風險高 不容花時間 譗磨共識豃 政府應堅持 立委勿重蹈 「邵曉鈴條款」 覆轍

在元旦因車禍受重傷的國父孫女孫穗芬家屬呼籲立法，強制汽車後座繫安全帶，藍綠立委聞言均表贊同，將研議修法。

汽車後座繫安全帶比較安全，本來就是常識，卻不知道為何無法完成立法，從媒體報導得知，立委已多次提案立法，五年前因「其他立委不了解而反對」，後來台中市長胡志強夫人邵曉鈴出車禍，進入三讀，「不料又遭某立委提起復議，導致法案打回原點」。

立委復議的理由是怕小朋友身材小，坐後座繫上安全帶，反而會勒住脖子，強制規定反而對他們更不安全。這項理由恐是見樹不見林，據警政署統計，未繫安全帶受傷死亡率為百分之四點五八，有繫安全帶的受傷死亡率僅百分之一點二九，相差三點五倍。

相對於廣大的乘客而言，小朋友乘客的比率少很多，若不考慮整體傷亡率，而只單獨針對小孩子，可說是「因小失大」。

況且，小朋友的問題只要裝上「兒童安全座椅」就可解決，立委可在立法時，附帶強制規定加裝兒童座椅，這不是難事，為何立委不思及此？

這次國父孫女家屬的呼籲，有立委認為，就像「騎機車戴安全帽」一樣，後座繫安全帶入法，社會還得花時間「磨共識」。

筆者對此相當不以為然，警政署的數據「血淚斑斑」，足已說明一切，攸關性命的問題，強制執行、違規依法重罰即可，還要幾年等共識？

「騎機車戴安全帽」也是一樣，當初立法也是一波三折，後來政府「下決心」做，不就做起來了嗎？

媒體採訪一名家庭主婦，她說「父親有心臟病，曾因坐前座繫安全帶，導致呼吸不順，只好坐後座。若後座也要繫安全帶，勢必造成開車外出困擾」，類似這種少數個案，是個人問題，自己要去解決，豈能影響多數？否則社會如此多元化，豈不是什麼事都做不成了？

對的事就去做，不要因少數人而躑躅，希望政府堅持，也希望少數立委別再見樹不見林。

張庭（高雄市／家庭主婦）