【記者翁云真專題報導】上千名花蓮人，頭綁白布條、印著火紅的「回家」兩字，疲憊的眼，加上聲聲怒吼，只為了求一條安全回家的路，語調句句憤慨亦無奈，此刻只期待「蘇花改」順利通過後，能帶給有「台灣後花園」美稱的花蓮，一個新契機，花蓮在地鄉親們的心聲，是堅持、更是花蓮未來的希望。

新城鄉七十五歲黃姓阿嬤說，兒女都在北部就業，只希望親人每逢過年過節回家，都能走在安全的道路，不要再讓她擔心受怕。

蘇花公路坍方，蔬果運輸遇到極大的考驗，瑞穗鄉黃姓菜農表示，看到自己種的菜運不出去，不僅難過又心酸，細想他辛苦一輩子種菜，這樣的問題已不知遇過多少次，但一想到往後子孫要跟他一樣，走這條不安全的路，他只能站出來，用薄弱的聲音，表達心聲。

鳳林鄉洪小姐指出，每次從台北開車回鳳林，都得耗上七個小時，坐火車雖然只需四個多小時，但買票十分不便，所以還是希望興建蘇花改；但她也支持鐵路運能多改善，多數遊行居民也有同樣的心聲，多幾條安全的路，對花蓮在地鄉親而言有益無害。

花蓮青年黃斐悅痛心地說，她在花蓮做了兩年訪調，明白花東居民要的不只是「一條路」，更在意就業、醫療需求與社會福利問題，這並非單單只是一條路可解決的，再者這條路的調查還不完整，現在以要一條安全的路當做爭取興建道路的理由，卻又無法保證真的安全，這樣對嗎？

所謂安全又快速的道路就是蘇花改，但這蘇花改又該怎麼改，先撇開地質脆弱的風險，六年興建方案預估耗資四百多億元，由北往南，把原本蜿蜒的山路截彎改直、五成以上改成隧道，未來不再有難走的山路，駕駛只要走過一段又一段的隧道，緊接就是順暢的高架道路，不只縮短路程，也減少行駛山路的危險，但這完美的預想，在中央還沒想出能確切解決地質脆弱問題的方法前，都還是未知數。