日前媒體報導台鐵將出現百年以來首位女司機員，勞委會主委特別寫信鼓勵承諾會努力創造「最好的環境與土壤」，讓女性能無後顧之憂地「突圍」。

其實，目前出現最多職場歧視的問題，並非如勞委會主委所認為的，女性從軍會遇到軍中「一條溝」式廁所、大水池的洗澡空間等，因為這些硬體設施的改建並非難事，困難的在於如何改變事業主的刻板印象。

筆者應徵不少工作，曾聽餐飲業主管說，希望員工「最好是」女性，原因是女孩子比較吃苦耐勞、負責認真、工作細心；我知道不少安親班或幼稚園應徵老師也要求是女性，因為女老師較有耐心、負責、親和力；電子公司技術員雖然沒有明說限制女性工作，不過，女性作業員的比例相當高，也不外乎女性細心、認真、吃苦；甚至是「行政助理」這種基層的工作，許多主管還是希望最好是由女性出任，因為女性比較負責、細心、服從性高。

因此，筆者認為，若無法調整事業主的刻板印象，職場性別歧視的問題不會減少，儘管就業法規有所規範，卻難以就此舉證要求事業主改變心態，那麼，台灣就算出現第一個女司機員，無非只是用以宣傳的樣板，並無法改變台灣社會最普遍的「女生本來就適合擔任這些工作」的性別歧視，就像吾人在台灣看到男護士還會大驚小怪，卻不知男護士在歐美國家很普遍。

換言之，只要這些老闆一直認為女性適合擔任外場服務人員或行政人員，哪天出現女性大廚或女主管，媒體就會當成新聞大肆報導，卻忽略女性原本就有成為大廚或主管的權利，殊不知這樣的報導反而凸顯了性別歧視的問題根深蒂固。

因此，筆者認為，台鐵出現第一個女司機員並不代表職場性別歧視有所改善，除非台灣的事業主對於性別不產生分別心，否則就算有法令規範，性別歧視的問題還是充斥於整個社會，所以勞委會在職場性別歧視還有很大的努力空間。

鄭佑璋（高雄市／自由業）