台中月眉育樂世界的摩天輪，購自日本福岡「天空之夢」，僅次於新加坡摩天觀景輪、江西「南昌之星」和英國「倫敦之眼」，全球排名第四，也是台灣第一大的摩天輪。而台灣最高的，則是本月起試營運的高雄「義大世界」摩天輪，四十個車廂，繞一圈需十八分鐘，坐上「透明地板」包廂，彷彿騰雲駕霧；而VIP頭等艙包廂，則裝置了空調設備和液晶電視。

摩天輪的發明者喬治（George W. Ferris）是一名造橋建築師。他在某個餐會上，聽到主持人表示，芝加哥世界博覽會該蓋一個與艾菲爾鐵塔一別苗頭的建築物時，靈機一動，在紙巾上畫出童年峽谷中水車車輪的印象，創造出摩天輪的炫世造型。

因此可以說，摩天輪是受摩天大樓的「刺激」而誕生，與摩天大樓以電梯迅速直達頂部相比，摩天輪以悠緩的速度細細欣賞上升的風景，這種緩慢的美感，或總是與青春和愛情連在一起，彷彿只要看到它緩緩轉動，浪漫的氣氛也跟著飄散。

商場及觀光人潮聚集之地，總要用摩天輪來構築視覺的震撼。靠著「哆啦A夢」摩天輪之助，去年小人國遊園人數突破百萬人次，人群中出現許多講廣東話的面孔，問了他們才知道，他們都是來自香港的哆啦A夢迷，在網路上看見相關訊息，就直接搭飛機來台看看。

高雄夢時代摩天輪和大直美麗華摩天輪則是百貨公司的地標，慶典時分最能製造驚奇，每年跨年都施放近兩萬發煙火，打壯觀牌。美麗華摩天輪裝設有六百四十二支霓虹燈管，在晚間打上綠色的光，定時利用這些燈管演出燈光秀，三種主題設計，令天空的星星也不禁傻眼。