報載台北市一百二十八支固定照相桿中，有多達四十五支是「空桿」，平均每三支就有一支是沒有照相功能的「空包彈」，原因是「預算有限」，因為交通大隊添購照相設備預算，常遭市議會否決。

交通大隊預算遭市議會否決，媒體雖未報導否決原因，但有可能是民怨太多。

根據統計，台北市去年開出近四百萬張交通罰單，罰金達三十六億餘元，相當於每年每人平均收到一點四張罰單，繳出一千四百元罰款，更曾有一名員警全年開出近兩萬五千張罰單，平均每月超過兩千張。

這究竟是台北人太不守交通規則，還是罰單開過了頭？許多駕駛人抱怨警察「搶錢」，不是沒有道理，市議會否決預算，是為市民荷包把關嗎？

筆者是很守規矩的駕駛人，但也會收到「太不講理」的罰單。

我住在郊區，停車在偏僻巷弄，因為上的是夜班，半夜回家經常沒處停車，不得不暫停在停車格外，第二天一早去移車，卻好幾次被開單，甚至被拖吊。

違規受罰是應該的，但筆者不明白的是，開單、拖吊不是有輕重緩急嗎？不是應以白天市中心、鬧區為主嗎？為何「柿子挑軟的吃」，到郊區偏僻巷弄拖吊？

筆者再次強調，我是有守法觀念的駕駛人，所以認為，固定照相桿有「空桿」亦非壞事，因為開罰不應是為了「搶錢」，而是嚇阻作用，這也是照相桿前方，會有「前有測速照相桿」警告的原因，而國道路肩停著閃著警示燈的警車，有些車內卻沒警察，這是國道警方利用報廢警車，嚇阻超速的「妙招」。

「空桿」多，民眾也不要心存僥倖，警方仍會不定期更換主機位置，今天是「空桿」，明天就未必，所以只要能達到嚇阻作用，就能達到整頓交通的功能，警方應朝這個方向努力，不要以「搶錢」為目標，目前政府以減少民怨為第一要務，警方應以此為戒，不要累積民怨。

江道雄（台北市／上班族）