近來隨著美元走弱，國際原油價格不斷上漲，台灣油價也不斷調漲，電視新聞報導，本周九五汽油可能漲破三十一元，立法院朝野立委已提案，當油價超過某門檻後，中油應凍漲，貴版昨天也刊出要求凍漲的投書。

相信凍漲油價，不少民眾樂觀其成，然而，長期來看，國際原油因庫存量下滑，價格攀升乃勢所必然，凍漲顯然不符終將來臨的高油價時代。

而且，凍漲初期雖然由中油吸收虧損，不過虧損規模擴大，最後還不是要政府埋單，拿沒有開車的納稅人的錢補貼開車者；況且，凍漲真正受益者，並不是一般機汽車駕駛人，而是製造業大廠或大企業，老百姓不過是分食碎屑，都不符合分配正義。

此外，凍漲油價等於鼓勵低油價政策，台灣做為製造代工大國，油價維持在低水位，雖然有助生產成本下降，有利出口競爭，但卻不利推動節能減碳。

我認為，如果真的是為了苦民所苦，可以針對特定業者給予補貼，沒有必要全面凍漲。而民眾或企業面對高油價，應該改用節能減碳或低油耗器械，以降低生活、營運成本，政府也該要求工廠改善能源使用效率。