【本報台北訊】高雄港貨櫃營運量逐年衰退，去年從全球第八名衰退到第十二名，而且名次恐持續下滑。交通部政務次長葉匡時坦承，明年高雄港貨櫃量預估減少四十萬二十呎標準貨櫃（TEU），台中港減少十五萬TEU，僅有基隆港增加二十萬TEU。為了搶救高雄港貨櫃營運量，交通部不排除降低港埠費率，提高高雄港競爭力。

立法院交通委員會昨天審查交通部各港務局九十九年度營業預算，立委砲轟各港營運落後、運量也造假，卻不見政府任何做為，尤其是台北港營運後，北櫃不再南運，造成高雄港名次下跌，根本是自己打自己。

立委羅淑蕾表示，高雄港貨櫃營運量從九十五年開始就造假，但高雄港務局棧埠處長沈乃壽雖涉及貪瀆、造假而被羈押，交保後仍回任處長亂花納稅人的血汗錢。

葉匡時答詢強調，國內重視港口排名的觀念應該改變，重點應是如何利用港口的利基，提升港口競爭力。